الإقتصاد

عملة

الوحدة النقدية الرسمية الإيرانية هي الريال ، والتي يتم اختصارها إلى Rl أو Rls. بشكل عام ، للتبادل اليومي ، يتم تنظيمها على أساس toman ، و toman هو مجموع عشرة ريال.

نفط

تشكل عائدات النفط نسبة 85٪ من الأرباح الإيرانية بالعملة الأجنبية ، ونسبة 70٪ من إجمالي الناتج المحلي القومي مرتبطة بدرجات متفاوتة مرتبطة بقطاع النفط.

إيران هي المنتج الثاني أوبك، بإنتاج يبلغ حوالي 3,7 مليون برميل يوميًا ، منها 2,4 مليون برميل يتم تصديرها. تبلغ احتياطيات النفط الإيرانية الثابتة حوالي 90 مليار برميل ، في حين تم احتياطي احتياطي الغاز الطبيعي بـ 20 ألف مليون متر مكعب. ومع ذلك ، يجب القول أن إمكانات إيران في قطاع النفط لم تستغل بعد بشكل كاف ، لأن الدول الأجنبية الرئيسية ، وخاصة الولايات المتحدة ، ترفض لأسباب سياسية النظر في "الطريقة الإيرانية" لتوزيع النفط الخام.

من بين العديد من المصافي الموجودة في إيران طهران لديه قدرة 230 ألف برميل يوميًا ؛ أن تبريز ، 120mila ؛ أن من أصفهان، 290mila ؛ أن أراك ، 170 ميلا.

كل من الموقع الجغرافي لهذه النباتات، والإنتاجية، وتثبت أن يتمكنوا من الاستجابة بفعالية لاحتياجات دول بحر قزوين وجمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق في الممارسة العملية، يمكن أن تحقق إيران من النفط في موانئ الخليج الفارسي حساب دول بحر قزوين ، وتلقي كميات متساوية في مصافيها الشمالية (يتم تعريف الآلية ، في المصطلحات التقنية ، "مبادلة").

وتعد ميناء نيكا على بحر قزوين بالفعل لهذه المهمة، وقادرة على تحميل برميل 350mila من النفط الخام يوميا، ولكن مع بعض الإضافات يمكن أن يقبل 800mila جيدا، والشيء نفسه يمكن أن يقال عن موانئ إيرانية أخرى على الساحل نفسه.

ترتبط نيكا بالفعل بطهران ، ومن خلال طهران إلى تبريز ، مع خط أنابيب طويل 325 كم (تم استخدامه جزئيا بالفعل لعقد "مبادلة" مع كازاخستان) ، عن طريق خط سكة حديد وطريق طريق يمكن أن يخدم أيضا غرض مماثل ، وبعد التوسعات المناسبة التي يمكن تحقيقها في وقت قصير ، يمكن نقل 350 ألف برميل من النفط الخام في اليوم الواحد.

المصافي اصفهان واراك، وذلك بفضل اتصال مع طهران، تعمل بالفعل على النفط الذي يأتي من الجنوب من ايران عبر خطوط الأنابيب الخاصة، والتي يمكن أن تستخدم، في مرحلة ثانية، ليتم تسليمها إلى تلك النباتات برميل 460mila يوميا النفط الخام القادم من بحر قزوين ويتدفق إلى مصانع العاصمة.

في وقت لاحق أنه سيكون كافيا لبناء خط أنابيب كم أكثر 325 لتحقيق طاقة النقل لأكثر من برميل 800mila في اليوم الواحد، والتي كما رأينا ما يعادل الطاقة الإنتاجية للمصافي الأربعة المذكورة.

يمكن استخدام خطوط الأنابيب في المناطق الجنوبية من إيران في نهاية المطاف ، في المرحلة الأخيرة ، لنقل النفط الروسي مباشرة إلى الخليج الفارسي ، وهذا هو ، في الموانئ الإيرانية التي تغفل عنها والتي قدرة التحميل والتفريغ كافية بالفعل لهذه الحاجة.

مشاكل ضمانات أخرى ، على سبيل المثال الامتثال الكيميائي لمختلف أنواع النفط الخام لا تفقد القدرة على المعالجة من المصافي الأربعة المذكورة أعلاه قد تم حلها إلى حد كبير ؛ ومن بين الأشياء الأخرى في ميناء نيكا ، هناك نباتات تمكّن من مزج أنواع الزيوت ، ويمكن بناء المصانع لمزيد من التصفية دون صعوبات معينة.

وبالتالي ، يمكن أن يتطور الخيار الإيراني لتصدير خام بحر قزوين إلى أربع مراحل متميزة ، تمت دراسة كل منها بالفعل واعتبارها قابلة للتنفيذ ؛ في الثلاثة الأولى ، يجب إجراء الاتصالات الضرورية ، إلى انعكاسات التدفق المناسبة في خطوط الأنابيب وتعزيز الضغوط التشغيلية ، مع استثمارات لا تذكر على الإطلاق ؛ للانتقال إلى المرحلة الرابعة، وهذا هو التخلي عن آلية "مبادلة" لصالح التسليم المباشر للنفط الخام الى محطات الخليج الفارسي غير الإيرانيين، والاستثمارات من شأنه أن يجعل أكثر جوهرية، لأنه يجب أن الاتصالات بين النباتات توسيع كبير من طهران وأصفهان وأراك.

ولكن لا بد من الإشارة إلى أنه، دون معين "سقف" لتعيين للالمبلغ الإجمالي من النفط الخام ليتم نقلها ( "سقف" كميا بالفعل من قبل الخبراء الإيرانيين في 1,60 / 1,62 مليون برميل يوميا)، وتكلفة لبناء البنية التحتية الجديدة، وتكاليف لتسليم النفط الخام عن طريق البحر من الدول الساحلية من بحر قزوين الى ايران، وتكاليف النقل من خلال خط أنابيب في الأراضي الإيرانية، لأمور أخرى، يقابله وفورات في ضخ برميل لم ترسل الشمال، سيكون عموما صغيرة جدا ، والوفورات في الوقت ستكون فعالة من حيث التكلفة بالنسبة لجميع الدول المعنية (وبالتالي في نهاية المطاف أيضا لعملائها)

من الواضح أن الخيار الإيراني هو الخيار الأنسب مقارنة بأي طريقة افتراضية أخرى للحصول على نفط بحر قزوين إلى البحار ، وعلى هذا يتفق جميع الخبراء في الممارسة العملية. ويمكن أن يضاف إلى ذلك أن هذا الاحتمال سيكون مفيدًا للغاية حتى لو لم يطلب النفط الخام من الدول الغربية ولكن من شرق وجنوب شرق آسيا.

البتروكيماويات

يعود إنشاء صناعة بتروكيماويات حقيقية في إيران إلى حوالي ثلاثين عامًا مضت.

في السابق ، تم إنشاء هيئات قطاعية مختلفة داخل الوزارات المختلفة ؛ كانت أول وكالة منظمة هي شركة الكيماويات ، التابعة لوزارة الاقتصاد. كانت النتيجة الرئيسية لنشاطها هو ميلاد مصنع الأسمدة الكيماوية في مارفداشت (بالقرب من شيراز ومنطقة فارس) بين 1959 و 1963.

في 1963 قانون استقر ى أن جميع المبادرات المتعلقة بصناعة البتروكيماويات وتركزت في (شركة النفط الوطنية الايرانية) شركة النفط الوطنية الإيرانية، والتي تحولت بعد عامين من ولادة إلى NIPC (الشركة الوطنية للبتروكيماويات الايرانية)، والتي لا تزال تزود السوق المحلية وتصدير المنتجات المواد الكيميائية المشتقة من البترول والغاز والفحم وأنواع أخرى من المواد الخام العضوية والمعدنية.

في 1965 ، لا تزال الاستثمارات في هذا القطاع تبلغ 10 ملايين ريال فقط ، ولم يتجاوز عدد الموظفين العاملين 300 ألف وحدة. بعد الثورة ، أصبحت NIPC جزءًا من الكيانات التابعة لوزارة النفط والمملوكة بالكامل للدولة.

وقد تعرض القطاع لأضرار جسيمة خلال حرب الدفاع عن الغزو العراقي (1980-1988): فالكثير من المجمعات ، في مناطق كارك وشيراز وباسارغاد وأماكن أخرى كانت غالباً ما تقصف ، غالباً على السجادة.

تم الإبلاغ عن أخطر العواقب من قبل المواقع الأربعة المعقدة في منطقة خوزستان ، والتي ، بعد انتهاء النزاع ، كان من الضروري إعادة بناء وحدات 19 بالكامل في ثلاث مراحل مختلفة: تم تعيين هذا العمل في واحدة من أعلى الأولويات منذ الإطلاق ( 1989) من خطة التنمية الخمسية الأولى ، والاستثمارات المخصصة لهذا الغرض بلغت نسبة 16٪ من الإجمالي.

صناعة البتروكيماويات، الذي بأنهم لن مارسوا عمليا أي تأثير العقوبات الأميركية، يبدأ تسجيل علامات هامة الأولى من التوسعة: إنتاج السوبر في الواقع 1375 مليون طن خلال 1996 الفارسي (مارس 1997 - 10 مارس) مع زيادة بنسبة 2٪ مقارنة بما تم وضعه في الميزانية في بداية نفس العام.

وفي الوقت نفسه، قام NIPC طريق ترشيد التنظيم الداخلي، والحد من الموظفين حسب 18mila إلى 16.500 وحدة، ولكن في نفس الوقت تحقيق زيادة عشرة أضعاف في الإنتاجية للفرد الواحد. في خطط القطاع ، تقرر البدء في سلسلة من عمليات الخصخصة. كما قررت الشركة التخلي تدريجيا عن طرق البحث التقليدية بفضل العقود الموقعة مع خمسين مركزًا مرموقًا للدراسة والتجريب.

خلال الخمسية الأولى التعاقد مع خطة التنمية ايران الديون الخارجية من 1,7 مليار دولار لتنفيذ مشاريع في قطاع البتروكيماويات: حتى الآن، وتم تسديد هذه الديون بالكامل تقريبا.

اليوم توظف NIPC 16 ألف موظف في ثماني شركات إنتاج والعديد من الشركات الأخرى النشطة في القطاعات الهندسية والتجارية.

ينبغي جذب الاستثمارات الأجنبية في هذا المجال من خلال اعتبارات مختلفة: فقد سجل القطاع زيادة بنسبة 15٪ في السوق المحلية ؛ تكاليف المواد الخام تنافسية تماما. ينص قانون الاستثمار الأجنبي على أن كليهما معفي من ضرائب الدخل لمدة ثماني سنوات ، وأن العائدات الناتجة عن الصادرات معفاة من الضرائب دون حدود زمنية ، وهذا بطبيعة الحال يشمل هذا القطاع جميع التسهيلات المقدمة المستثمرين الأجانب على استعداد للعمل في إيران.

ومن المؤمل أن حصة إيران من إنتاج البتروكيماويات العالم تصل - من 0,5 الحالية لل٪ - في 2٪ بحلول نهاية PQS ثالثا: لهذا الغرض، كما ذكر أعلاه، سوف تكون هناك حاجة إلى استثمارات لأكثر من 10 مليار دولار تقريبا نصفها يتم تخصيصها للمعدات الخارجية والخدمات الهندسية.

في الممارسة العملية، في 2005 إجمالي الإنتاج (والتي سيتم بيعها 75٪ في الخارج) يجب زيادة 2,5٪ بالمقارنة مع الحجم الحالي، والتي تقف على قيمة مساوية ل1,5 مليار دولار: لن يسمح هذه النتيجة من قبل سلسلة من مشاريع 30 لتعمل تدريجيا على مدى السنوات الست المقبلة. وبالنظر إلى المستقبل ، تبلغ الطاقة الإنتاجية للمجمعات والصناعات البتروكيماوية الإيرانية 13,2 مليون طن في السنة. حتى أن التنبؤات الأولية تتحدث عن إمكانية أن تتجاوز القيمة الإجمالية للإنتاج 2005 مليارات الدولارات في 7,5.

فإن صادرات البتروكيماويات الايرانية تتجاوز في قيمتها ثم 2005 2 مليار دولار (تقرير الحد الأدنى من الهدف، ولكن العديد من الخبراء قد حان ل5 مليار دولار): هدف مهم، إذا كنت تعتقد أن كنت في 1989 29 أنها introitati مليون دولار، ومرة أخرى في 1998 العملة قوية مصادرتها من قبل الصناعة من خلال الصادرات قد توقفت ل476 مليون دولار (في 1997 560 كانت، في العام التالي تم زيادة الصادرات بنسبة 9٪ في حجم ولكن قد انخفض في القيمة بسبب الركود في الأسواق الدولية).

حاليا تتجه إلى 24٪ من الصادرات لأوروبا (رسوم يجب أن تلمس 40٪ من 2005)؛ و24٪ إلى شرق آسيا، و19٪ إلى الهند، و12٪ إلى الصين، 5٪ في منطقة الشرق الأوسط، 9-10٪ إلى جنوب شرق آسيا، والباقي من شمال أفريقيا وأمريكا الجنوبية.

في قطاع البتروكيماويات ، تعتبر إيران ثاني بلد في الشرق الأوسط بحجم الإنتاج (13-14٪ من الإجمالي) ، بعد المملكة العربية السعودية.

التوسع الصناعي للصادرات غير النفطية

ويبقى اعتماد البلاد على عائدات النفط حتى الآن لا يزال المفرط، أن 1989، أن إطلاق خطة التنمية الخمسية الأولى، في محاولة للحد من حوافز كل من الإنتاج الصناعي والزراعي، وتصدير المنتجات الأخرى من النفط والغاز : التوجه الذي تأخر في PQS الثانية - أيضا نتيجة لشحذ، من 1995، والاتجاهات التضخمية، خاض مع تدابير احتواء صارمة على إطلاق السيولة - إلا أن PQS الثالث (لا تزال جارية ) محددة كمهمة ذات أولوية.
وتحقيقا لهذه الغاية ، بدأت تدابير للتخفيف التدريجي من القيود المالية الصارمة ، وخاصة بالنسبة للمصدرين من القطاع الخاص.

كانت نتائج السياسة الجديدة واضحة على الفور. بين أبريل 1999 ونهاية فبراير 2000 بلغت الصادرات الإيرانية غير النفطية إلى 2,83 مليار دولار ، بزيادة قدرها 5,1٪ مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. في الواقع ، تجاوز حجم هذه الصادرات 11,35 مليون طن ، بزيادة قدرها 9,2٪. في المجمل ، تم تصدير أنواع مختلفة من السلع عبر 2.032 ، ولكن فقط 20 منها غطت نسبة 94٪ من إجمالي التصدير.

شكلت السجاد والفستق والقطع الأثرية معا نسبة 33٪ من إجمالي الصادرات غير النفطية ، لكن إجمالي الصادرات الصناعية بلغ 58 مليون دولار ، بزيادة قدرها 52,2٪ مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق . وأخيراً ، تجاوز تصدير المنتجات الزراعية 700 مليون دولار ، بزيادة قدرها 8,9٪.

ولذلك فإن كل إمكانية لتطور حقيقي للهيكل الاقتصادي للبلاد ترتبط في المقام الأول بتوسع القطاع الصناعي: وهو هدف يعتمد إلى حد كبير على دخول الاستثمارات الأجنبية.

الاستثمارات الأجنبية

وإدراكا منها لهذه الحاجة ، اعتمدت حكومة خاتمي سلسلة من التدابير الرامية إلى تشجيع مبادرة المستثمرين الأجانب في إيران ، عن طريق سن كل من اللائحة التنفيذية لقانون تعزيز وحماية الاستثمارات الأجنبية النافذة من قِبل 1955 ، وبعض القوانين المحددة. ، المتعلقة بقطاعات إنتاج معينة ، مثل التعدين.

بشكل عام ، مشاريع الاستثمار الأجنبي التي تهدف إلى زيادة الصادرات غير النفطية ، لاستكمال سلاسل الإنتاج ، لزيادة القيمة المضافة ، والقدرة التنافسية في السوق ونوعية السلع والخدمات ، لخلق فرص عمل جديدة ، يتم تسهيلها بشكل كبير. العمل وتخفيض أسعار السلع على الأراضي الإيرانية.
تتكون الحوافز بشكل أساسي ، بالإضافة إلى ضمان الضمانات اللازمة لأي مخاطر قد تدير رأس المال للمستثمر الأجنبي ، في مختلف التدابير المعفاة من الضرائب ، وإعفاء وحدات الإنتاج من القواعد المطبقة على عودة العملة الأجنبية المتولدة في إيران. التصدير ، وتحرير إعادة رأس المال للمستثمر الأجنبي والأرباح التي تم الحصول عليها ؛ على وجه الخصوص ، يتم تشجيع إنشاء مشاريع مشتركة ، حيث يمكن أن تصل الحصة القابلة للتحويل إلى المستثمر الأجنبي إلى 80٪ (في المشاريع التي تهدف إلى استكشاف واستغلال الموارد المعدنية ، والحد الأقصى يقتصر على 49٪ ، ولكن يوفر 1998 Mining Code إجراءات التعويض الإضافية).

كما يتم تسهيل عقود المقايضة (التي يمكن للمستثمر الأجنبي من خلالها التدخل في أي قطاع إنتاج إيراني) وإعادة الشراء.

لجذب المبادرات الخارجية تساهم ثم توافر كبير من مصادر الطاقة بأقل الأسعار ومتنوعة على قدم المساواة من المواد الخام التي يمكن استخدامها بسهولة، وفرة اليد العاملة الماهرة في مختلف القطاعات - بلغت قيمة إيراداتها تصدير الخدمات إلى إيران الهندسية والفنية تتجاوز حاليا مليار دولار سنويا - وانخفاض تكاليف العمالة للعمالة غير الماهرة، فضلا عن عدد من التحسينات الأخرى للمستثمرين على استعداد للعمل في منطقة التجارة الحرة (قشم، كيش وشاباهار ) وفي اثني عشر المناطق الاقتصادية الخاصة.

السوق الإقليمي

في موقع جغرافي استراتيجي ، وهو نوع من "الجسر" بين الخليج الفارسي وآسيا الوسطى ، بين المحيط الهندي وروسيا ، تمكنت إيران في السنوات الأخيرة من تحقيق أقصى استفادة من هذه الميزة: متابعة برنامج "تخفيف" واضح. بالتوترات "في المجال الدولي وفوق كل شيء في المنطقة ، طورت حكومة خاتمي روابط مع الدول المجاورة من وجهة نظر العلاقات السياسية وتقوية العلاقات الاقتصادية التجارية ، لدرجة أنه يمكن اعتبار البلاد اليوم القلب من سوق واسعة (من 300 إلى 500 ملايين الناس) غنية للغاية في المواد الخام وكذلك إمكانات الإنتاج والتبادل.

تهدف شبكة الاتصالات ، التي بدأت في البناء منذ إطلاق PQS الأولى ، إلى توسيع كل من قطاع النفط والغاز ، وجميع القطاعات الاقتصادية الأخرى.

الروابط

نقطة ارتكاز لمنطقة السوق بأكملها (الخليج الفارسي - القوقاز - آسيا الوسطى) كما من تعقد الآن من قبل إيران، وعلى وشك الدخول في مرحلة من زاد التكثيف، أو حتى فيما يتعلق بالسلع غير النفطية والخدمات التي لا تتعلق بالنفط والغاز.
في السنوات العشر الماضية ، تم بناء محطات الشحن في جميع المناطق الإيرانية تقريبًا ؛ تم تسجيل هياكل الحدود العقدية في اتفاقية International Meat Tir أو في معاهدات مماثلة ، والتي تسمح بالحد من الإجراءات الجمركية إلى الحد الأدنى ؛ عند التخطيط لخطة تطوير شبكة الطرق ، تعطى الأولوية للاتصالات مع الموانئ والمحطات الحدودية ، مما يخلق محاور لا غنى عنها ، أو "ممرات العبور".

اليوم شبكة السكك الحديدية الداخلية الإيراني، الذي إدارة الشركة هي جزء من المنظمات الدولية جيدا 19 تتمتع بنود تسهيل النسبية للمستخدمين، ويرتبط إلى البحر الأبيض المتوسط ​​عبر خط السكة الحديد التركي. مع جمهورية dell'Azarbaydjan (الحدود جلفا، وربط إيران إلى القوقاز، وعبر القوقاز وجمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق وروسيا نفسها)؛ مع السكك الحديدية في آسيا الوسطى عن طريق السكك الحديدية في تركمانستان. مع الهند وباكستان.
شبكة الاتصالات الجوية هي أيضا قيد التطوير. وأما بالنسبة للمنافذ (السواحل الإيرانية تمتد ل630 كم شمال، على بحر قزوين، و1.880 كم جنوب، على الخليج الفارسي وبحر عمان)، خمسة عشر عاما من إعادة الإعمار التي سمحت لاسترداد كامل أنشطة جميع الهياكل التي تضررت من جراء الحرب ، والمضي قدما في توسيعها وتعزيز روابطها مع ممرات الطرق والعبور بالسكك الحديدية.
وبالإضافة إلى ذلك، وإنشاء المناطق الاقتصادية المنطقة الخاصة والتجارة الحرة ويفضل عدد من المنتجعات الواقعة على السواحل أو على الجزر ومجهزة الموانئ، حيث توفر لوائح خاصة الحوافز والخصومات قوية على معدلات والضرائب ورسوم الموانئ بالفعل ، بالإضافة إلى الإعفاءات التي ذكرناها بالفعل.

ولذلك فإن إمكانية الجمع بين النقل بالسكك الحديدية والنقل البحري والبري مرنة وتوفر مجموعة واسعة من الخيارات فيما يتعلق بكل من سلامة السلع وتخفيض التكاليف.

ونتيجة لذلك، فإن المستثمر على استعداد للعمل في ايران ويمكن أيضا الاستفادة من التسهيلات التي تقدمها عقدة "الإيرانية" للوصول إلى سوق كبيرة جدا وحتى الآن لا تزال إلى حد كبير "عذراء"، حيث لديك فرصا مثيرة للاهتمام للغاية فيما يتعلق بكل من دخول التكنولوجيات الإيطالية والأوروبية ، والاستهلاك المحتمل ، وأخيرا إمدادات الطاقة والمواد الخام.

زراعة

إن تنوع المناخ وخصائص التربة وما يترتب على ذلك من تنويع محتمل للإنتاج يجعل إمكانات إيران في القطاع الزراعي عالية للغاية. ومن ثم فإن الموقع الجغرافي للبلد موات للغاية لتصدير المنتجات الزراعية الإيرانية.

بالنظر إلى احتمالات تطور الوضع العالمي للغذاء على مدى العقود الثلاثة المقبلة ، يمكن لإيران أن تلعب دوراً متزايد الأهمية في المنطقة وتساهم بشكل كبير في الأمن الغذائي في آسيا الوسطى.

في الستينيات ، استوردت إيران كميات صغيرة من الحبوب وكانت تكفي الاكتفاء الذاتي في إنتاج اللحوم والدواجن والشعير والقمح.

هناك ومع ذلك، في منتصف السبعينيات، تحولت البلاد الآن إلى "الزراعة كمحمية" للولايات المتحدة. في الواقع، فإن الخيار الذي النظام الملكي، لاستخدام عائدات النفط لشراء أسلحة والتخلي عن نفسها الزراعة لصالح عملية التصنيع غير متوازن وفرضت من فوق، وأدى إلى تغييرات جذرية في النظام الإيراني إنتاج الغذاء.

في 1975 ، تم استيراد ربع الحبوب المستهلكة في إيران من الولايات المتحدة ؛ طُرحت أساليب جديدة للأعمال الزراعية تطلبت استيراد الآلات والمنتجات الكيميائية من الولايات المتحدة على الدوام ؛ ومعظم مزارع الدواجن ومنتجات الألبان عملت بشكل حصري مع الذرة وفول الصويا المستوردة من الولايات المتحدة الأمريكية.

لذلك ، في حين أن شركة 1965 كانت تستورد الحبوب الأمريكية مقابل 15 مليون دولار فقط ، وبعد عشر سنوات تجاوزت قيمة هذا الاستيراد 325 مليون دولار.

وفي الوقت نفسه ، وقع الشاه مع واشنطن سلسلة من الاتفاقيات الثنائية ، بما في ذلك "اتفاقيات PL 480" الشهيرة ، والتي بموجبها تعهدت إيران باستخدام جزء من زيت القمح وفول الصويا الذي تم شراؤه في الولايات المتحدة من أجل لمواصلة توسيع فرص الاستيراد للمنتجات الزراعية الأمريكية ؛ ووعدت بأن الأموال التي أقرضتها الولايات المتحدة لإيران لن تستخدم أبداً في أي مشروع يمكن أن يكون لصالح إنتاج السلع الإيرانية للتصدير.

باختصار ، استطاعت واشنطن أن تضمن ، من خلال هذه المعاهدات ، حقًا حقيقيًا للتدخل في الشؤون الزراعية الإيرانية: يجب على إيران أيضًا شراء جميع المعدات الضرورية من الصناعات الأمريكية.

بدلا من ذلك ، بعد الثورة ، وخصوصا بعد انتهاء حرب الدفاع من قبل غزو العراق (1988) اعتبرت طهران الزراعة كمركز للتنمية الاقتصادية والاجتماعية. منذ انطلاق خطة التنمية الخمسية الأولى (1989)، وبالطبع مع الثانية، وأقاموا بعض الأولويات التي تأخذ بعين الاعتبار خصوصا التضاريس والهيدروغرافية للإقليم معين، فضلا عن الطفرة السكانية للبلاد قبل " بداية الحملات لاحتوائه.

ومن أهم هذه الأهداف هو بالتأكيد زيادة قدرة النبات لاستخراج المياه، والبحث عن المستويات المثلى لاستغلال موارد المياه القائمة، وبالتالي جهد لبناء العديد من السدود وتوسعة مصنع الصناعية لإنتاج ونقل المياه والري، وتشكيل فرق من الخبراء لتقليل الحاجة إلى اللجوء إلى الفنيين من بلدان أخرى، وبالتالي تسمح وفورات كبيرة بالعملة الصعبة.

في 1989 و1997، في الواقع، كان هناك توسع كبير الأول من نظام توزيع المياه: فهو زيادة حجم إمدادات المياه للقطاع الزراعي، تم بناء سدود جديدة، وشجع على بناء شبكات الأنابيب و قنوات الري، وجمع وتوريد المياه من السدود لأحواض الحملات، مع هدف مزدوج لتحل محل الطرق التقليدية في الري مع أكثر حداثة، وتسميد الأراضي الصالحة للزراعة لم يسبق له مثيل يخدمها أي نظام الري.

تم العثور على العديد من الآثار الإيجابية على الزراعة الوطنية على الفور.

على سبيل المثال، ازداد إنتاج القمح من طن 6.009.000 1989 (52٪ من الاحتياجات المحلية) ل11.996.000 1996 في طن، بنسبة نمو تعادل 69,7٪ (حوالي 90٪ من الاحتياجات المحلية)؛ تم التوصل ثم طن 12.684.000 في "97، مع مزيد من النمو من 21٪، ويتم تصديرها بشكل جيد 1998 6 مليون طن، واحدة من أفضل أداء في العالم - لا بد من القول أن لهذا اليوم في إيران إنتاج ما يزيد قليلا على طن 3 من القمح في الهكتار الواحد، ضد 5 من المملكة العربية السعودية، التي أرض أقل خصوبة من أن إيران، أو 8 من بلدان أخرى، مما يدل على استخدام زال غير كاف من إمكانات.

ذهب إنتاج الأرز من 1.854.000 طن تم الحصول عليها في 1989 إلى 2.596.000 1996 (بالإضافة إلى 45,6٪) ، حتى 2.772.000 1997.

ارتفع إنتاج نباتات العلف ، بما في ذلك الشعير والحبوب والفصة والبرسيم ، في نفس السنوات من 8.626.000 طن إلى 11.231.000 (بالإضافة إلى 30٪) حتى 11.661.000 1997.

كان إنتاج بنجر السكر ، يساوي 3.535.000 طن في 1989 ، 5.880.000 في 1996 (بالإضافة إلى 27,3٪) ، وحوالي 6.006.000 في العام التالي. ويزرع ان الحبوب التي كتبها، ومن ثم زيادة أخرى في 264.000 1989٪ إلى طن 720.000 1996 الأطنان من 173 ل10 1997 (مع زيادة 798.000٪). زاد إنتاج البطاطس بنسبة 59٪ بين 1989 و 1996 ، مروراً من 2.033.000 طن إلى 3.173.000. في نفس السنوات انتقل إنتاج القطن من 394mila إلى 600 ألف طن.

ونتيجة لذلك ، انخفضت الواردات الزراعية من الولايات المتحدة من 19,3 مليار دولار من 1991 إلى 12,7 مليار من 1994 ؛ وكانت هناك تداعيات إيجابية على صادرات المنتجات الزراعية.

في الممارسة العملية، والأهداف التي وضعتها رئيس PQS (الصادرات 3,1 مليار دولار) تم تجاوز واكتسبت 3,5 مليار دولار خلال السنوات الخمس للخطة، وتلمس 1.246 مليون دولار في 1997 فقط. يجب التأكيد على أن الصادرات الزراعية قبل الثورة وصلت إلى ذروة 360 ملايين الدولارات.

وفي وقت لاحق ، استمر توزيع أطنان من البذور "المحسنة" والأسمدة الكيماوية ومبيدات الآفات المختلفة على المزارعين ؛ في غضون ذلك ، تمت معالجة 720 ألف هكتار باستخدام أساليب الزراعة العضوية ، وقد تم تطبيق أنظمة التحكم البيئية الأخرى على 3 مليون هكتار من الأراضي.

كما تم الانتهاء من دورات تنشيطية للمزارعين ؛ وقد وصل إنتاج ديدان الحرير إلى "صناديق" 200 ألف (تجاوز إجمالي الحرير المنتج 800 طن). وقد زرعت آلاف الهكتارات من الأراضي بأشجار الزيتون ، وأدت أعمال إعادة التحريج إلى استعادة المناطق المشجرة. وقد سمح استقرار المناطق الرملية والتحكم في عملية التصحر باستعادة المناطق في مقياس 340 ألف هكتار في السنة في المتوسط ​​؛ تم ترشيد إدارة أحواض الأنهار إلى متوسط ​​مدى 437 ألف هكتار في السنة.

كان معدل نمو القطاع الزراعي خلال PQS الأول هو 5,9٪ (ضعف معدل النمو السكاني).

تمكنت كوس ى للإجابة على معظم (عن 86٪، في 1996) من الاحتياجات الغذائية الداخلية وتقليل الواردات من المنتجات الزراعية. أيضا في 1996، غطى القطاع الزراعي في 25٪ من الناتج المحلي الإجمالي، استيعاب 25٪ من السكان العاملين (النسبة المئوية التي في 1906 كان يساوي 90٪، سيرتفع تقريبا 30٪ في 1998)، شريطة تسعة أعشار الاحتياجات الصناعة الوطنية طعام وثلث من قيمة صادرات غير النفطية، وكما ذكر، وأكثر من أربعة أخماس الاحتياجات الغذائية الداخلية. ولكن تنمية حقيقية ودائمة للقطاع يتطلب قدرا أكبر من التنسيق مع التوسع في قطاعات أخرى من الاقتصاد - على سبيل المثال، والتخزين والحفاظ عليها وتجهيز وتوزيع المنتجات الزراعية، لتجنب الهدر.

على الرغم من تعزيز القدرة الإنتاجية ، وتحسين أساليب الإنتاج والزيادة الموضوعية في الإنتاج نفسه ، فإن النظام الزراعي الإيراني لم يصل بعد إلى مستوى الكفاءة والاستقرار: لا تزال المشاكل قائمة ، مثل الحجم الصغير للغاية مزارع، والتوجه تقييدا ​​لسياسات الاقتصاد الكلي الزراعية، والعائد المنخفض بشكل مفرط مقارنة مع الإمكانات وتحديث كاف الكثير من المزارعين يترددون في الاستثمار في الأعمال الزراعية، ونقل العاصمة من الزراعة إلى القطاعات الإنتاجية الأخرى، عدم كفاية الخدمات العامة في البنى التحتية ، في البحوث والترويج ، تشوهات السوق حيث ، على سبيل المثال ، الدولة المحددة للقمح المحلي وأسعار الأرز منخفضة للغاية مقارنة مع نفس المنتجات المستوردة ، تثبيط المزارعين.

ومع ذلك ، فمن المشروع أن نتوقع ، قبل انتهاء مدة صلاحيتها ، أن ينجح نظام PQS الثالث في الوصول إلى جزء كبير من الأهداف المحددة في هذا الصدد.

المناجم والمعادن

مع احتياطي استكشاف يساوي 100 مليون طن من المعادن المختلفة 50، ويقدر احتياطيه من 6 مليار طن من المعادن الفلزية و26 مليار طن من المعادن غير الفلزية، لمجموعة متنوعة من 62 أنواع مختلفة من المنتجات، و "إيران من بين عشرة بلدان في العالم لديها المزيد من الودائع. وأضاف هناك من بين أمور أخرى توفر واسعة من الطاقة، من الضروري لأي نشاط في هذا المجال، وجود وفرة اليد العاملة الماهرة وانخفاض تكاليف العمالة، فضلا عن غيرها من السهل للغاية الوصول إلى جميع الأسواق في المنطقة.

وبفضل عملية التصنيع والتعدين، ويجري لبعض الوقت، وعلى الرغم من أن قطاع المعادن (وحدات صناعية وسيطة) قد وصلت فقط 24,3٪ من أهداف الفترة 1989-97، وصناعة التعدين لم تكتمل بها خيارات التوسع، وتحسب في 19٪، والناتج العالمي من الألغام يبلغ حاليا 8 مليون طن (تقدر قيمتها توقف 1978 ل800 ألف طن).

الخرائط متوفرة بالفعل ، مرسومة على مقياس مائة ألف ، من 70٪ من المناطق الغنية بالمعادن.

يوجد في البلاد مناجم ومحاجر 2.700 ، منها أكثر من الربع توفر الرمل والحجر الرملي ؛ كل عام ، يتم استخراج أكثر من 100 مليون طن من 56 من مواد مختلفة.

اليوم البلد قادر على انتاج سنويا أكثر من 6 مليون طن من الصلب الخام، طن 130mila من النحاس القطب السالب، 150mila قضبان الألمنيوم، 30mila الزنك والرصاص 15mila، 70mila السبائك الحديدية، 190mila الاسبستوس وحول 7 ملايين الأطنان من أحجار الزينة.

ووفقا للتقديرات، أكبر مناجم الإيرانية هي تلك من خام الحديد، والودائع ل4,7 مليار طن، وتلك من النحاس (0,8٪) نقاء 2,6 مليار طن، و2 مليار طن من أنثراسايت.

تنتمي 90٪ من المناجم إلى القطاع الخاص ، و 5٪ تسيطر عليها الدولة ، أما الباقي فتديره المؤسسات والسلطات المحلية. تجاوزت قيمة المعادن المستخرجة 2 تريليون ريال ، في حين أن القيمة المضافة النسبية تحسب بـ 1,4 تريليون ريال. لكن إيران قادرة على زيادة تحسين جودة صادراتها من التعدين وزيادة حصتها في السوق العالمية بفضل اعتماد التكنولوجيا العالمية وقدراتها التقنية والعلمية الداخلية. تشير التقديرات إلى أن قطاع التعدين ككل سيشهد نموًا بنسبة 20٪ خلال PQS الثالث (مارس 2000 - مارس 2005) ؛ ستضيف المشروعات طويلة الأجل (سنوات 15-20) قيمة 45 مليار دولار إلى الإنتاج ، مع إمكانية تصدير تعادل ثلث الإنتاج.

في صناعة التعدين وتنقسم أساسا إلى ثلاثة فروع الإنتاج: 1) ومواد البناء: الحجر الجيري، الجبس، خرق، الجرافيت، الحجر الجيري والرخام والكاولين. 2) المواد غير الحديدية: أنثراسايت، أوربيمنت، الباريت، الزيوليت، والبنتونيت، والكاولين والطين الصناعي، دياتوميت، البيرلايت، والملح (الماء والملح، الملح المحجر)، والميكا، الفيرميكوليت، السيليكا، الدولوميت، كبريتات والفوسفات والتلك، الفلسبار والرمل، فلوريت، والفيروز، والجبس، والأسبستوس، والحجر الجيري، بوراسيت، كبريتات المغنيسيوم، والقار، والطين الأحمر والطين الأصفر، البغماتيت ضرب من الغرنيت والخزف. 3) المواد الحديدية: خام الحديد والنحاس والكروم والرصاص والزنك والمعادن أو-ريو والمنغنيز والبوكسيت والأنتيمون، والكوبالت، وcelestite، الشب وسينيت.

إن إمكانات إنتاج الأحجار مثل الرخام عالية جداً في إيران ، حيث تستخدم حاليا كسارات حجرية زخرفية 440 ومحطات 4.000 لمعالجتها بالكامل.

وقد سجل تصدير الأحجار الزخرفية المشغولة نمواً أكثر أهمية من نمو الأحجار نفسها التي لم تنجح ، وهو عامل مهم لأنه ينطوي على قيمة مضافة أكبر. السوق الأوروبية واعدة جدا للحجر الإيراني.
بقدر ما يتعلق الأمر بالقطاع المعدني ، يمكننا أن نبدأ ، على سبيل المثال ، من الحديد والصلب.

مصانع الصلب الرئيسية في البلاد هي مصانع الصلب في مدينة أصفهان ، بإنتاج سنوي يبلغ 10 مليون طن 2,4 ؛ شركة حديد خوزستان ، مع 1,9 مليون طن ؛ وشركة حديد موباركه ، مع 2,7 مليون طن.

من بين البرامج الرئيسية التي تم إطلاقها لتطوير هذا القطاع ، تجدر الإشارة إلى مشروع توسيع قدرة المنجم Sangan من 1,8 مليون طن (ليصل إلى 2,6 مليون في سنوات 5) ؛ مشروع توسعة قدرة مقلع الحديد في تشاد مولو (يزد) ليصل إلى 8,5 مليون طن في سنوات 5 من 5,1 مليون الحالي ؛ مشروع لزيادة قدرة الحفرة الحديد جولوغار من 3 مليون طن بالإضافة إلى 2,7 مليون الحالي ؛ مشروع توسيع قدرة محجر شوكارت الحديدية لمزيد من 3 مليون طن. بالنسبة للصلب ، يجب أن نضيف أنه قد تم التوصل بالفعل إلى اتفاق لزيادة إنتاج الصلب إلى 12 مليون طن في السنة. في الوقت الحالي يبلغ إنتاج الفولاذ للفرد في إيران حوالي 100 kg (المتوسط ​​العالمي بين 140 و 150 kg). هدف إنتاج الصلب المقرر لشهر مارس 2005 هو 14,7 مليون طن ، ويتم تحقيقه بفضل 26 على الأقل المشاريع الجديدة التي وافق عليها بالفعل مجلس الاقتصاد ، لإجمالي استثمارات مساوية لـ 3,7 مليون دولار بالإضافة إلى 1.000 مليارات الريال.

وتقدر رواسب النحاس الإيرانية (النحاس التي لديها نسبة نقاء 0,8٪) بـ 2.6 مليار طن ، للحصول على حصة من 6٪ على الاحتياطيات العالمية.

يعتبر الألمنيوم معدنًا استراتيجيًا ، ويحتل المرتبة الثانية من حيث الأهمية فقط بالنسبة للصلب (على الرغم من أن الألومينا عمومًا ، وهي المادة الخام للألمنيوم المستخرج من البوكسيت ، يتم استيرادها من الخارج).

ومن المتوقع أن يصل الإنتاج إلى إجمالي 350 ألف طن بحلول نهاية PQS الثالثة (2005) ، ولكن البرامج طويلة الأجل تشير إلى إمكانية الوصول إلى مليون طن في السنة.

تقدر بعض الدراسات رواسب الزنك الإيرانية بـ 94 مليون طن ، لكن يعتقد أنها قد تتجاوز 230 مليون طن.

من المتوقع أن يصل إنتاج الزنك إلى 100 ألف من العام 2006.

تتجاوز الطاقة الإنتاجية الاسمية للرصاص أطنان 40.000 ، على الرغم من أن الإنتاج الحالي هو فقط 30.000 طن. ومن بين المشاريع الكبرى التي تهدف إلى توسيع هذا القطاع ، زيادة قدرة مرافق شركة زانجان كومبانيا دي بيومبو حتى القدرة الاسمية ، وتجهيز منشآت تعدين مهجد أباد في يزد ، التي تنتج الرصاص والزنك.

إن حصة إيران من إنتاج الذهب العالمي (2.097 طن) هي حاليا أقل من 640 كغ سنوياً ، مستخرجة من مياه Sarcheshme ومحاجر Muteh النحاسية.

تقدر احتياطيات الذهب في المنطقة الإيرانية أزربايجان و موطح بحوالي 100 طن.

سياحة

لقد صنفت اليونسكو إيران بين الدول العشرة الأوائل في العالم القادرة على التنافس على مستوى عالمي من حيث الاهتمام والقدرة على اجتذاب التدفقات السياحية الدولية: فكروا فقط في إقليمها 4.300 تم تسجيل الآثار التاريخية رسمياً ، ويحسب أنه لا يزال يتعين عليهم تسجيل العدد.

في الواقع، إيران - حيث التقوا على مدى قرون ومازال معا الشرق والغرب والشمال والجنوب من العالم - بلد كوس ى الشاسعة التي تنوعها من المناخات والبيئات يمكن أن تجعل من تدفق السياح خلال جميع مواسم السنة.

في الواقع ، في الصيف ، في الأجزاء الشمالية والغربية من البلاد ، المناخ معتدل ، وتوفر شواطئ قزوين فرصًا مثيرة للاستحمام. في فصل الشتاء ، المناخ معتدل في المناطق الجنوبية وفي الجزر التي تواجه شواطئ الخليج الفارسي. وفي جميع أنحاء الإقليم ، تظل المناطق الطبيعية غير الملوثة ، ومعظمها محمية بتدابير مناسبة لحماية البيئة وحفظ المناظر الطبيعية والحيوانات والنباتات.

ثانياً ، هناك عدد لا يحصى من الأماكن ذات الأهمية التاريخية والأثرية والثقافية ، حتى خارج المدن الأكثر شهرة ومعروفة في العالم مثل أصفهان أو شيراز أو يزد. عدد كبير من الأقسام والممرات والجسور على طريق الحرير القديم ظلت سليمة ، والتي خدمت القارة الآسيوية بأكملها من 200 BC إلى 1600 AD ؛ وينبغي الاعتراف بصدق بالرعاية التي تقدمها السلطات المختصة في تحديد قيمة المتاحف ، وكذلك الأماكن المقدسة للدين الإسلامي وقبور الشخصيات العظيمة في العالم القديم مثل حافظ وسعدي وفردوسي أو ابن سينا.

وينبغي أن يضاف إلى ذلك أن الثقافة والعقلية الإيرانية تعتبر قيمة ذات أهمية استثنائية ، ويجب احترامها في المناسبات العامة والخاصة ؛ في حد ذاته، وأيضا مجموعة واسعة من المجموعات العرقية التي تشكل الشعب الإيراني يمكن أن يكون مصدرا للاهتمام لمحبي دراسة العادات والتقاليد، وكذلك علماء الأنثروبولوجيا وعلماء الاجتماع. ومن وجهة نظر حماية السلامة الشخصية من السياح (وفي بلدان أخرى غالبا ما تذهب إلى اعتداء أو السرقة) ضمانات ايران عالية جدا، وشوارع مدنها يمكن سافر على الأقدام بثقة كافية حتى خلال ساعات الليل.

ازداد عدد السياح القادمين إلى إيران عن طريق آلاف من 162 1990 ل361mila من 1994، وكوس العملة ى مصادرتها قد زاد خلال الفترة نفسها من 62,2 ل155 مليون.

في 1955 كان السائحون 450 ألف ، مع دخل إجمالي 250 مليون دولار. في 1996 تم الوصول إلى تواجد 600mila ، إلى 650mila في 1997 مع مدخل يساوي تقريبًا ملايين 350. خلال 1997 جعلت صناعة السياحة إيران من 348 ملايين الدولارات ؛ من بين 744 ألف من السياح الأجانب الذين اختاروا إيران لقضاء عطلاتهم خلال نفس الفترة كان الألمان هم الأكثر عددا. تشير التقديرات إلى أن متوسط ​​نفقات السائح الأجنبي في إيران يعادل حوالي دولارات 1.500.

يجد معظم السياح أنه من الأنسب الوصول إلى إيران عن طريق الجو (وقت الرحلة ، أربع ساعات ونصف الساعة إذا لم تكن هناك محطات توقف).

توفر الخطوط الجوية الإيرانية الوطنية ، إير إيران ، الخدمة الدولية أيضاً من مكتبها في روما (هناك رحلة أسبوعية ثابتة ، يوم الخميس ، ولكن في الفترات التي تكون فيها حركة الركاب أكثر شدة ، يتم زيادة التردد). ومع ذلك ، تقوم أليطاليا وغيرها من الشركات الأوروبية أو الشرق أوسطية أيضًا بتشغيل رحلات منتظمة منتظمة من وإلى طهران ، وهي مرتبطة عمليًا بالعالم بأسره.

يمكن لأولئك الذين يفضلون الوصول إلى إيران بسياراتهم أن يفعلوا ذلك ، مفضلين ، حسب ما يناسبهم ، الطرق التي تعبر اسطنبول.

ويمكن تقصير الرحلة بالسيارة بحوالي الثلث عن طريق تحميل السيارة على العبارات إلى تركيا في موانئ البندقية أو برينديزي. قيادة السيارة في إيران تحتاج إلى رخصة قيادة دولية أو حتى رخصة قيادة صادرة عن دولة الإقامة ؛ إذا قمت بإحضار سيارتك الخاصة ، فأنت بحاجة إلى: بطاقات تسجيل السيارة ، الملصق أو اللوحة مع إشارة إلى جنسية السيارة ، المثلث الأحمر الذي سيتم كشفه في حالة الفشل ، لمبات احتياطية الأضواء الإلزامية وبعض قطع الغيار بين تلك الأكثر استخدامًا.

يمكنك أيضا اختيار الوصول إلى إيران عن طريق البحر ، والهبوط في أحد الموانئ الجنوبية مثل بندر عباس ، خرمشهر أو عبادان.

من ميلانو ، من الممكن أيضًا الاستفادة من خط السكك الحديدية بين أوروبا وإيران مع محطات التوقف في صوفيا واسطنبول وأنقرة ومعبر بحيرة فان في العبارة.

يمكن للسائح استخدام الجولات التي تنظمها أفضل الوكالات السياحية. ولكن حتى أولئك الذين يفضلون السفر بمفردهم يمكنهم العثور ، بمجرد وصولهم إلى العاصمة الإيرانية ، على العديد من الوكالات السياحية المحلية القادرة على التعامل مع مشاكل مثل حجز الغرف في الفنادق وتوفير أدلة ومترجمين وسيارات للإيجار.

تقدم معظم هذه المكاتب أيضًا رحلات منظمة إلى الوجهات السياحية الأكثر أهمية.

قد تتغير القواعد المتعلقة بمدة تأشيرة الدخول ، لذلك من المستحسن إبلاغ نفسك قبل بضعة أسابيع من الوكالات السياحية الرئيسية ، مكاتب إيران للطيران أو القنصليات الإيرانية في روما وميلانو.

إذا أراد الزائر ، عند دخوله إيران ، تمديد فترة الإقامة إلى ما بعد مدة التأشيرة ، فعليه أن يطلب تمديد تصريح من إدارة المواطنين الأجانب. إذا كنت تسافر مع وكالة سياحية أو مع Air-Tours في إيران ، يمكنك استخدام خدماتها لهذا النوع من المشاكل.

عند دخوله إلى إيران ، يمكن للسائح أن يحمل معه كل ما يريد (طالما أنها ليست أشياء تسيء إلى العقيدة الإسلامية ، أي الكحول ، المخدرات ، أو الطباعة التي تسيء إلى الحياء ، يحظر إدخال الأسلحة النارية أيضاً) أو قضبان الذهب أو الأدوات الإلكترونية المعدة للبيع).

ومع ذلك ، سيتم إدخال أصول قيمة في جوازات السفر من قبل مسؤولي الحدود: لا يمكن بيع هذه الأصول في إيران ويجب عرضها على مسؤولي الحدود عند مغادرة البلاد (في هذه المناسبة ، سيكون من الجيد أن نتذكر أن تطلب من المسؤولين أنفسهم إلغاء تسجيلهم). في حالة فقدان أو سرقة هذه الأصول ، يجب عليك الحصول على وثيقة رسمية (في مراكز الشرطة ، على سبيل المثال) التي تصادق على الحادث.

مغادرة البلاد، ويمكن للسياح تحمل أي نوع من الهدايا، إلا في حالة والمخطوطات التاريخية الأثرية والعملات أو الأحجار الكريمة ذات قيمة كبيرة أو الأعمال الفنية (لتجنب النزاعات، في حال كنت قد اشتريت بعض البنود ذات القيمة المعينة يجب أن تحافظ على استلام صاحب المتجر لإظهاره للجمارك إذا لزم الأمر).

لا توجد حدود على قيمة الحرف اليدوية الإيرانية والقطع الأثرية. لا يجوز للسلع غير الإيرانية أن تتجاوز القيمة الإجمالية لـ 150 ألف ريال إيراني (ويجب ألا تكون للبيع).

يمكنك إحضار واحد أو اثنين من السجاد (للحصول على عرض إجمالي من 12 متر مربع) ، أو ربما إرسالها إلى البلد الذي تأتي منه ، بعد أن يتم إبلاغك بالقواعد التي تنظم هذا النوع من الاستيراد في الدولة المتلقية. لا يسمح بتصدير الأشياء الذهبية أو المجوهرات إلى السائح إلا بالمبلغ المبرر المعقول "للاستخدام الشخصي" ؛ في أي حال ، لا يمكنك أن تتجاوز 150 غرام من الذهب العامل دون الأحجار الكريمة و 3 كغ من الفضة عملت دون الأحجار الكريمة.

بالنسبة للعملة ، يمكنك أخذ العملة الإيرانية معك ، لكن عند وصولك إلى البلاد ، يجب الإعلان عن المبالغ التي تتجاوز ألف دولار أمريكي.

يمكن إرجاع المبالغ التي تم إدخالها في البلد والإعلان عنها بأمان عند المغادرة ؛ وبصرف النظر عن المبالغ المصرح بها ، فإن أي مسافر أجنبي قد يعيد العملة الأجنبية إلى ألف دولار أمريكي ، ويصل كل من مرافقيه إلى 500 بالدولار الأمريكي. يجب أن يكون لدى أي شخص لديه مبالغ زائدة معه "بيان الصرف الأجنبي" أو "شهادة تحويل مصرفي".

في الفنادق والمرافق الفندقية ووكالات السفر ومحلات السجاد ، عادة ما يتم عرض الأسعار والأسعار بالدولار الأمريكي.

يوجد في إيران العديد من المؤسسات المصرفية التي تنتشر فروعها على نطاق واسع ، حتى في المراكز الأصغر.

ومع ذلك، سوى عدد معين من مكاتب الصيرفة، أكثر من تلك التي تقع في المطارات الدولية، والقيام بعمليات صرف العملات الأجنبية، وإشارة خارج المبنى مع شعارات Exchange أو العملات الأجنبية في الأحرف اللاتينية. ومفتوحة كل يوم ما عدا الجمعة ى (والتي تتطابق مع الشمس الغربي) من صباح اليوم حتى 8,30 16. الخميس ى وثيقة عموما 12,30.

من الضروري أن يكون معك جواز السفر عند إجراء معاملات الصرف.

كما تقبل الفنادق الكبيرة الشيكات السياحية. تعمل العديد من البنوك الأجنبية في طهران ، لكن فروعها لا تقدم خدمات للمسافرين الخاصين ، حتى لو كانوا حاملي حسابات في مقر البنك في المنزل.

عندما تصل إلى طهران بالطائرة ، في وقت النزول ، يجب عليك تسليم النماذج الصحية (التي توزعها على متن الطائرة) إلى مسؤول الصحة ، وإظهار جواز سفرك ، تأشيرتك وتذكرة صعودك إلى مسؤولي الحدود.

في مجال مراقبة الأمتعة ، يجب أن تكتمل نماذج الجمارك ، وعند الاقتضاء ، إعلان إدخال العملة ؛ من هذه الوحدات سيكون من الضروري الاحتفاظ بالنسخة الكربونية طوال مدة الإقامة في الدولة.

هناك طريق للحافلات يربط بين مطار مهرآباد الدولي (طهران) ومركز المدينة.

بدلا من ذلك ، هناك خدمة سيارات الأجرة كبيرة ، مع تكلفة منخفضة للغاية. يتم تغطية المسافة من مركز العاصمة خلال نصف ساعة ، أو خلال أربعين دقيقة ، اعتمادًا على ظروف حركة المرور.

في كل مدينة، مهما كانت صغيرة، وفي كل مركز من الاهتمام السياحي، هناك مكتب المعلومات السياحية، وقادرة على الإجابة على أي أسئلة وتقديم الخرائط وقوائم الفنادق و عناوين مفيدة.

يتحدث الموظفون الإنجليزية. غالبًا ما تكون المواقع داخلية أو متاخمة لمحطات المطارات ومحطات السكك الحديدية.

في إيران، فإن فرص العثور على سكن في هياكل فندق يشبه ليست غير محدودة، ونوعية الهياكل نفسها يمكن أن تختلف اختلافا كبيرا، والمزيد من الفنادق المختلف من السكن أربع أو خمس نجوم.

ومن الواضح أن تتركز أفضل الفنادق وقابلة للمقارنة لغرب وحتى مع توفر التلكس والفاكس ومكتب صرف العملات ومحل لبيع الهدايا، في المدن الكبرى، ولكن أيضا في المدن الصغيرة يمكنك العثور على سكن مرضية والاقتصادية ولكن لطيفة، وحتى في الفنادق المصنفة "لنجمة واحدة فقط" هي الغرف المتاحة بشكل عام مع حمام خاص.

إذا كنت الخروج من المدينة الأكثر شعبية لزيارة أكثر المدن الخلابة ولكن لا مركزية، يمكنك بسهولة تحديد النزل أو المسافر خانه (استصحاب المنازل) من دون التضحية الكثير من الراحة.

في معظم الحالات ، تم تجهيز الغرف بتكييف وثلاجات صغيرة وأجهزة تلفزيون. عادة ما يتم تصنيف مصممي الخانة إلى ثلاث فئات: "متفوقة" و "من الدرجة الأولى" و "درجة ثانية". يجب على المسافر الغربي الذي لا يرغب في مواجهة التضحيات المفرطة تجنب غرف "الدرجة الثانية".

من المستحسن حجز الإقامة قبل المغادرة إلى إيران ، أو بدلاً من ذلك أن تظهر في الصباح: في بعض فترات السنة يكون من الصعب العثور على غرفة مجانية إذا طلبت ذلك في المساء أو أثناء الليل.

في بعض مناطق شمال إيران ، اعتادت العديد من العائلات على عرض لافتة تشير إلى توفر غرفة واحدة أو أكثر للمسافرين على الطريق أمام منازلهم ؛ في هذه الحالة لا يتم تضمين الوجبات ، ولكن ليس من الصعب إقناع المضيفين بإضافة بعض الأماكن إلى الطاولة - ولجعل النزلاء تذوق الأطباق المحلية. على طول ساحل بحر قزوين هو متكررة جدا أن تأتي عبر هذه الخيارات الإقامة، لأن الشريط الساحلي المزروعة لفترة طويلة دعوتها للسياحة، وساعد على البيئة والمناخ.

يتم تحديد أسعار الغرف والضرائب الفندقية على أساس محلي. لذلك فهي متجانسة داخل كل منطقة ولكن يمكن أن تختلف أيضًا بشكل كبير من منطقة إلى أخرى.

في معظم الفنادق ، وخاصة تلك ذات الجودة العالية ، يدفع السائح بالعملة الأجنبية.

منذ السبعينات من القرن العشرين ، هناك أيضا سهرات مهران في إيران ، وكانت الحانات مملوكة للدولة في كثير من الأحيان في ضواحي المدينة. يمكنك حجز غرف وأجنحة (مع غرف مسبقة) ، حتى بجودة ممتازة ، من خلال مكتب السياحة الإيراني. العيب الوحيد لهذه المرافق هو مجموعة كبيرة جداً من القوائم المقدمة من المطاعم الداخلية.

تصنف معظم سهرات مهران على أنها ثلاث نجوم.

عند التسجيل في أي منشأة فندقية ، يجب عليك دائمًا إظهار وثائق هويتك. بالكاد يحصل الأزواج غير المتزوجين على مشاركة غرفة نوم مزدوجة.

يمكنك اصطحاب حيوانك الأليف معك إلى إيران ، بشرط أن تتمكن من إظهار شهادة صحية بيطرية تصدر في موعد أقصاه ستة أشهر بعد المغادرة.

يخضع استيراد الحيوانات الحية أو المنتجات البيطرية إلى تصاريح خاصة تصدرها الهيئة البيطرية الإيرانية.

يمكن لأي فندق الاتصال بالطبيب الذي يتحدث الإنجليزية للتعويض عن حالات الطوارئ الصحية الطفيفة.

في حالة الإصابات الخطيرة أو الأمراض ، يمكن للسائح أن يطلب نقله إلى المستشفى حيث يتحدث الموظفون الإنجليزية بطلاقة (ليسوا قليلين ، حتى في مدن أخرى غير طهران).

الخدمات الصحية في إيران ليست مجانية مطلقا. يمكن للسائح تجميع نفسه بتأمينات خاصة عن طريق الاستفسار في وكالات السفر.

في المدن وحتى في البلدات الصغيرة ، توجد العديد من الصيدليات ، والتي تشير إليها علامات باللغة الإنجليزية ويمكن الوصول إليها بسهولة ؛ يمكنك أيضا شراء مواد للنظافة الشخصية ومستحضرات التجميل ، فضلا عن أدوية الاستخدام المعتاد في الغرب.

مياه الشرب الموردة في المنازل والفنادق آمنة من وجهة نظر صحية ، وغالباً ما تكون ممتعة وجديدة. جميع المشروبات المعبأة في زجاجات آمنة على حد سواء (المشروبات ، القهوة ، الشاي ، الحليب) ؛ ضمانات أقل تقدم الطعام المشترى من الباعة المتجولين.

يمكنك شراء المياه المعدنية في كل مكان ، والتي لديها عادة التبريد العطش والخصائص الهضمية. المشروبات الكحولية محظورة ؛ أولئك المهربون في السلع المهربة يمكن أن يكونوا خطرين على الصحة أيضاً.

تقريبا جميع الفنادق تقدم خدمات غسيل الملابس.

علاوة على ذلك ، يوجد في جميع المدن وفي جميع المراكز المأهولة تقريبًا العديد من محلات غسيل وكي الملابس. هنا العميل ، تقديم الدعوى لإزالة البقع ، يجب أن يطلب إيصال يشير إلى السعر وتاريخ تسليم الثوب. الاسعار عموما منخفضة جدا.

يمكنك عمومًا الاعتماد على نزاهة موظفي الفنادق والمطاعم في إرجاع العناصر التي تركها العملاء في المبنى دون قصد. في محطات المطارات ومحطات السكك الحديدية وخطوط الحافلات هناك "مكاتب الملكية المفقودة" العادية. إذا كان الكائن المنسي ذا قيمة كبيرة ، فمن المستحسن تحذير الشرطة ؛ في حالة فقدان جواز السفر ، يجب عليك الاتصال فوراً بسفارتك أو أقرب قنصلية.

يتم عادةً إضافة النسبة المئوية لـ 15٪ "للخدمة" تلقائيًا إلى فاتورة الفندق أو المطعم.

ومع ذلك ، نقدر نصائح صغيرة من النوادل ، الحمالين ، الحمالين ، عموما الرقيقة للغاية للسياح ، لا سيما مع السائح الإيطالي. بدلاً من ذلك ، ليس من الضروري ترك نصائح للموظفين العموميين ، مثل الأدلة في المتاحف.

يمكن للسائح الذي يرغب في زيارة البلد بمفرده استئجار سيارة ، حتى بدون سائق.

بالنسبة للتكاليف ، فمن المستحسن دائمًا استشارة وكالة سفر أولاً في المدينة التي تقع فيها ؛ للانتقال من مدينة إلى أخرى ، مع الأخذ في الاعتبار المسافات الكبيرة في كثير من الأحيان ، قد يكون أكثر ملاءمة لاستخدام الطائرة أو القطار أو خدمة الحافلات العامة.

هناك عدد لا يحصى من وكالات خدمات سيارات الأجرة المتخصصة في تأجير السيارات للرحلات الحضرية فقط ؛ ببساطة الاتصال على استقبال الفندق الخاص بك.

بالنسبة لأولئك الذين يترددون في مواجهة وحدها الصعوبات الكبيرة في القيادة في المرور العشوائي لمدينة مثل طهران ، فمن المستحسن استئجار سيارة مع سائق: قواعد قوانين المرور المتعلقة بالأشخاص المتورطين في الحوادث شديدة للغاية.

تعتبر زيارة المدن باستخدام حافلات المدينة مريحة للغاية من الناحية الاقتصادية. التذاكر يمكن شراؤها في معظم الحالات.

ومع ذلك ينبغي ملاحظة أن السيارات مقسمة إلى مقصورتين ، وواحدة مخصصة للرجال ، والأخرى ، والخلفية ، مخصصة للنساء. حتى الأزواج المتزوجين يجب أن يفصلوا عندما يصلون إلى الحافلة. في طهران ، يمكنك أيضًا استخدام مترو الأنفاق ، الذي لم يكتمل طريقه بالكامل بعد.

في أي حال ، فإن أفضل وسيلة ، وأكثرها عملية وسريعة للتنقل دون استئجار سيارة هي سيارة أجرة.

يتم تنفيذ خدمة سيارات الأجرة المأذون بها في الشوارع الحضرية عن طريق السيارات ذات اللون البرتقالي التي تعرض علامة مضيئة صغيرة على السطح ؛ سيارات الأجرة الزرقاء ، من ناحية أخرى ، تتبع مسارات ثابتة. وتحمل سيارات وكالات سيارات الأجرة الركاب في المنزل بعد مكالمة هاتفية بسيطة.

أينما يوجد عدد لا يحصى من سيارات الأجرة "غير المصرح بها" ، أي السيارات الخاصة التي تستوعب ما يصل إلى ستة أشخاص (في هذه الحالة مضغوطة وغير مريحة) التي تتمثل النقطة المشتركة الوحيدة فيها في الحاجة إلى الوصول إلى الوجهات على طول الطريق الذي يتبعه الأول. كانوا على متنها.

للاستفادة من هذه الخدمة ، توقف عند جانب الطريق ، وعندما تتباطأ سيارة "تاكسي" وتقترب ، حدد اسم المكان الذي تريد الوصول إليه بوضوح: يتوقف "سائق التاكسي" المسيء ويحمل الراكب المحتملين فقط إذا كانت الوجهة من هذه هي جزء من خط سير الرحلة الذي يتبع بالفعل.

في كل من المدن الكبرى ، في العديد من المدن المتوسطة الحجم وفي كل عاصمة إقليمية ، توجد مطارات للحركة الداخلية ، مع رحلات منتظمة من الاتصال المتبادل بتكلفة منخفضة إلى حد ما مقارنة بالمعايير الدولية.

يمكن شراء التذاكر من الفروع المناسبة في كل مطار أو من خلال مكاتب الوكالات السياحية الموزعة في جميع أنحاء البلاد. إن أفضل الطرق وأكثرها راحة وفعالية للانتقال من مدينة إلى أخرى في إيران ، وخاصة لمسافات متوسطة إلى طويلة ، هي الطائرة: شبكة النقل الجوي الداخلية ممتازة ، ناهيك عن الإيحاء العظيم للمناظر الطبيعية الإيرانية ، من الجبال إلى الصحراء إلى المناطق الأكثر خضارًا ، من الأعلى.

والصعوبة الوحيدة هي الازدحام (الأماكن على الطرق الأكثر ازدحاما ، على سبيل المثال تلك التي تربط العاصمة بشيرز ، أو أصفهان ، أو مشهد ، أو أهواز ، يجب حجزها في بعض فترات السنة).

وبالتالي ، فمن المستحسن إجراء التحفظات ، في أي وكالة ، في نفس اليوم الذي تصل فيه إلى إيران ، على الأقل بالنسبة للأقسام المخطط لها بالتأكيد. كما يمكن لشركة إير إير أن تقترح مسارات رحلات محددة ، مع المرافق ذات الصلة ، سواء بالنسبة للجماعات أو الأفراد ، بأسعار معقولة. جودة الخدمة عالية بشكل عام. تستخدم شركات أخرى (خاصة الأخيرة) طائرات أصغر حجماً ، ولكن يمكنها توصيل أكثر من عشرين مطارًا محليًا بمجموع إجمالي حول الرحلات المجدولة لـ 200 أسبوعيًا.

شبكة السكك الحديدية هي أيضا المتقدمة للغاية. فهي لا تصل إلى المدن الرئيسية فحسب ، بل أيضًا إلى العديد من المواقع الوسيطة ، وتسمح ، من بين أمور أخرى ، بسلسلة من العلاقات المريحة مع بعض الدول المجاورة.

تقريبا كل الشبكة هي حديثة أو حديثة جدا. وبالتالي ، فإن القوافل وسيارات الركاب هي أيضاً حديثة جداً ، مع مدربين من الدرجة الثالثة ، وخدمة رصيف ومطعم ، تتكيف بالكامل مع المعايير الغربية. في كثير من الأحيان تقع المسارات على مسافة معينة من الطرق الشريانية ، وتسمح لك رحلة القطار بالعبور إلى أماكن ذات جمال عظيم سيظل وجودها مجهولاً بالنسبة لأولئك الذين يسافرون فقط بالسيارة (من وجهة النظر هذه فإن امتداد طهران مثير جداً للاهتمام. مشهد ، الذي يعبر المناظر الطبيعية من جمال رائع ويصل إلى محطات صغيرة ، والتي لا تزال تحافظ على لون التقاليد). يتم تضمين أسعار التذاكر. تتطلب كل من القطارات "السريعة" وخدمة couchette تكلفة إضافية.

الحافلات فعالة واقتصادية ومريحة: معظم السيارات بنيت حديثا ومجهزة بجميع أحدث الخيارات (تكييف الهواء ، المياه الساخنة والباردة ، التلفزيون ، الخ).

تقع المحطات بشكل شبه دائم بالقرب من محطات السكك الحديدية والمطارات ؛ هنا من السهل الحصول على معلومات مفصلة واستشارة الجداول الجدول الزمني. تجدر الإشارة إلى أن المسافات بين المدن تكون ملحوظة بشكل عام (على سبيل المثال ، الرحلة من طهران إلى أصفهان تستمر لساعات 8 ، إلى Tabriz 12 hours ، إلى Kerman 16 hours).

السيارات غيرها من خط ثم جعل الخدمات المحلية (في أكثر المناطق اللامركزية، في هذه الحالة، وسهولة النقل هي أقل من ذلك بكثير، ولكن باستخدامهم يمكنك الوصول إلى جميع أنحاء البلاد، وحتى النائية والأقل معروفة).

إذا كنت لا ترغب في استخدام الطائرة ، في بعض الأحيان لا يمكن تجنب استخدام الحافلات في المناطق الجنوبية والغربية حيث لم تكتمل بعد مرافق السكك الحديدية بالكامل.

في جميع المدن وفي جميع البلدان تقريبًا ، يتم توزيع مكاتب البريد بشكل جيد.

تقوم الشركة البريدية العامة بتنفيذ معظم الخدمات المتوفرة بشكل عام في الغرب.

وقد تحسنت الخدمة البريدية الحضرية مؤخرا معاييرها إذا تجاوزت 1979 في التسليم في الوقت المحدد من بريد إلكتروني ضمن حدود المدينة نفسها 126 ساعات، والمتوسط ​​هو الآن إلى نحو 5 ساعة.

يمكن شراء الطوابع البريدية من مكاتب البريد ، في الأكشاك المناسبة على طول الشوارع ، وفي بعض المتاجر. تصل خدمة الفاكس ، الشائعة جدًا في البلد ، عبر 100 بين المدن والمدن الصغيرة.

وتشمل الخدمات الأخرى التسليم "المحلي" المحلي والدولي ، ومجموعات المنازل من الطرود والطرود التي سيتم شحنها ، وقبول الإملاءات الكبلية عبر الهاتف ، وتسليم الشيكات أو غيرها من الأوراق المالية ، الخ.

إن خدمة التلغراف مضمونة في جميع مكاتب البريد تقريباً ، ولكنها لا تزال بطيئة مقارنة بالمعايير الغربية. خدمة التلكس متاحة للسياح في معظم الفنادق ذات الجودة العالية.

وتنشط العديد من الشركات الخاصة لتقديم الرسائل والطرود في جميع أنحاء البلاد ، بتكاليف أعلى بكثير من الخدمة العامة.

في طهران ، هناك مكاتب البريد الدولي التي تقبل الحزم مع وجهة أجنبية.

يتم الآن توسيع خدمة الهاتف إلى المناطق النائية من البلاد.

من الفنادق يسهل الاتصال بالخارج. للمكالمات المحلية أو الوطنية ، يمكن استخدام معدات عامة موضوعة في الشوارع ، بشرط توفر المال الكافي.