الإقتصاد

اقتصاد إيران

عملةنفطالبتروكيماوياتالصادرات غير النفطيةالاستثمار الأجنبيالسوق الإقليميالروابطزراعةالمناجم والمعادنسياحة

عملة

العملة الإيرانية الرسمية هي الريال ، ويُختصر بـ Rl أو Rls ؛ بشكل عام ، يتم تنظيم التبادل اليومي على أساس التومان ، والتومان هو مجموع عشرة ريالات.

نفط

تشكل عائدات النفط 85٪ من عائدات النقد الأجنبي الإيراني ، و 70٪ من الناتج المحلي الإجمالي الوطني بدرجات متفاوتة تتعلق بقطاع النفط الخام.

إيران هي ثاني أكبر منتج أوبك، بإنتاج يقارب 3,7 مليون برميل في اليوم ، منها 2,4 مليون برميل يتم تصديرها. تبلغ احتياطيات إيران المؤكدة من النفط حوالي 90 مليار برميل ، في حين قدرت احتياطيات الغاز الطبيعي بنحو 20 تريليون متر مكعب. ومع ذلك ، يجب القول إن إمكانات إيران في قطاع النفط لم يتم استغلالها بشكل كافٍ حتى الآن ، لأن الدول الأجنبية الرئيسية ، ولا سيما الولايات المتحدة ، لأسباب سياسية ترفض الأخذ في الاعتبار "المسار الإيراني" لتوزيع النفط الخام. .

من بين العديد من المصافي الموجودة في إيران ، مصافي طهران تبلغ طاقتها 230 ألف برميل في اليوم. تبريز 120 الف. واحد من أصفهان، 290 ألف ؛ ان من اراك 170 الف.

يُظهر كل من الموقع الجغرافي لهذه المصانع وإنتاجيتها أنها يمكن أن تستجيب بشكل مفيد لاحتياجات دول بحر قزوين والجمهوريات السوفيتية السابقة: في الممارسة العملية ، يمكن لإيران تسليم نفطها إلى موانئ الخليج الفارسي لحساب بحر قزوين. البلدان التي تحصل على كميات متساوية في مصافيها في الشمال (الآلية محددة ، في المصطلحات الفنية ، "مقايضة").

ميناء نيكا ، على بحر قزوين ، مجهز بالفعل حسب الحاجة ، وقادر على تفريغ 350 ألف برميل من النفط الخام يوميًا ، لكن مع التوسعات القليلة ، يمكن أن يقبل أكثر من 800 ألف ، ويمكن قول الشيء نفسه عن الموانئ الإيرانية الأخرى في نفس الساحل.

نيكا متصلة بالفعل بطهران ، ومن طهران إلى تبريز ، بخط أنابيب يبلغ طوله 325 كيلومترًا (يستخدم جزئيًا بالفعل لعقد "مبادلة" مع كازاخستان) ، عن طريق خط سكة حديد وطريق طريق يمكن أن يخدم أيضًا نفس الغرض ، وبعد التوسعات المناسبة التي يمكن إجراؤها في وقت قصير ، يمكن نقل 350 ألف برميل من النفط الخام هناك يوميًا.

تعمل مصفاتا أصفهان وأراك ، بفضل الارتباط بطهران ، بالفعل على معالجة النفط القادم من جنوب إيران عبر خطوط أنابيب خاصة ، والتي يمكن استخدامها ، في مرحلة ثانية ، لإيصال 460 ألف برميل يوميًا إلى تلك المصانع من النفط الخام من وتدفق بحر قزوين إلى نباتات العاصمة.

بعد ذلك ، سيكون كافياً بناء 325 كيلومترًا أخرى من الأنابيب لتصل قدرة نقل تزيد عن 800 ألف برميل يوميًا ، وهو ما يعادل ، كما رأينا ، الطاقة الإنتاجية للمصافي الأربع المذكورة.

يمكن أخيرًا استخدام خطوط الأنابيب في المناطق الجنوبية لإيران ، في المرحلة الأخيرة ، لتوصيل النفط الروسي مباشرةً إلى الخليج الفارسي ، أي إلى الموانئ الإيرانية التي تواجهها والتي تعد قدرات التحميل والتفريغ فيها كافية بالفعل لتلبية هذه الحاجة.

وقد تم بالفعل حل المشاكل الجانبية الأخرى ، مثل المراسلات الكيميائية لأنواع مختلفة من النفط الخام غير الفارسي مع إمكانات المعالجة في المصافي الأربعة المذكورة ، إلى حد كبير ؛ من بين أمور أخرى ، يوجد في ميناء نيكا نباتات قادرة على مزج أنواع الزيت ، ويمكن بناء نباتات لمزيد من تدخلات الترشيح دون صعوبات خاصة.

لذلك يمكن للخيار الإيراني لتصدير نفط بحر قزوين أن يتطور على أربع مراحل متميزة ، كل منها تمت دراسته بالفعل واعتباره ممكنًا ؛ في الثلاثة الأولى ، يجب إجراء الوصلات الضرورية ، وانعكاس التدفق المناسب في خطوط أنابيب النفط وتقوية ضغوط التشغيل ، باستثمارات لا تذكر على الإطلاق ؛ للانتقال إلى المرحلة الرابعة ، أي التخلي عن آلية "المقايضة" لصالح التسليم المباشر للنفط الخام غير الإيراني إلى محطات الخليج الفارسي ، ستكون الاستثمارات أكثر أهمية ، لأن الروابط بين المحطات يجب أن تكون توسعت بشكل كبير في طهران وأصفهان وأراك.

ولكن ينبغي التأكيد على أنه ، تحت "سقف" معين سيتم تحديده لإجمالي كمية النفط الخام التي سيتم نقلها ("الحد الأقصى" الذي حدده الخبراء الإيرانيون بالفعل عند 1,60 / 1,62 مليون برميل في اليوم) ، فإن تكاليف البناء البنى التحتية الجديدة ، وتكاليف إيصال النفط الخام عن طريق البحر من الدول الساحلية لبحر قزوين إلى إيران ، وتكاليف نقلها عبر خط الأنابيب في الأراضي الإيرانية ، والتي تقابلها أيضًا الوفورات في ضخ البراميل التي لم يتم إرسالها شمالًا ، تكون منخفضة جدًا بشكل عام ، وسيكون توفير الوقت مناسبًا بشكل كبير لجميع الدول المعنية (وبالتالي ، في النهاية ، لعملائها أيضًا)

من الواضح أن الخيار الإيراني هو الأكثر ملاءمة من أي طريق آخر يمكن تصوره لنقل نفط بحر قزوين إلى البحار ، وعمليًا يتفق جميع الخبراء على هذه الحقيقة. يمكن أن نضيف أن هذا الاحتمال سيكون مفيدًا للغاية حتى لو لم يتم طلب النفط الخام من قبل الدول الغربية ولكن من شرق أو جنوب شرق آسيا.

البتروكيماويات

يعود تاريخ إنشاء صناعة بتروكيماوية حقيقية في إيران إلى حوالي ثلاثين عامًا.

في السابق ، تم إنشاء العديد من الهيئات القطاعية داخل الوزارات المختلفة ؛ كانت الوكالة الأولى المنظمة هي المؤسسة الكيميائية التابعة لوزارة الاقتصاد. كانت النتيجة الرئيسية لنشاطه هي ولادة مصنع مارفداشت للأسمدة الكيماوية (بالقرب من شيراز ، منطقة فارس) بين عامي 1959 و 1963.

في عام 1963 ، صدر قانون ينص على تركيز جميع المبادرات المتعلقة بصناعة البتروكيماويات في شركة النفط الوطنية الإيرانية (NIOC) ، والتي أنشأت بعد ذلك بعامين شركة NIPC (الشركة الوطنية الإيرانية للبتروكيماويات) ، التي لا تزال تزود السوق المحلية وتصدر المنتجات الكيماوية. مشتق من النفط والغاز والفحم وأنواع أخرى من المواد الخام العضوية والمعدنية.

لكن في عام 1965 ، كانت الاستثمارات في القطاع لا تزال تصل إلى 300 مليون ريال فقط ، ولم يتجاوز عدد العاملين 8 وحدة. بعد الثورة ، أصبحت NIPC إحدى الكيانات التابعة لوزارة البترول والمملوكة بالكامل للدولة.

تعرض القطاع لأضرار جسيمة خلال حرب الدفاع ضد الغزو العراقي (1980-1988): تم قصف العديد من المجمعات في مناطق كرك وشيراز وباسارجاد وأماكن أخرى عدة مرات ، في كثير من الأحيان بالسجاد.

تم الإبلاغ عن أخطر العواقب من قبل أربعة مواقع معقدة في منطقة خوزستان ، والتي بعد انتهاء الصراع ، كان لا بد من إعادة بناء 19 وحدة بالكامل على ثلاث مراحل مختلفة: تم تعيين هذا العمل كأحد الأولويات العليا مباشرة من إطلاق (1989) خطة التنمية الخمسية الأولى ، وبلغت الاستثمارات المخصصة لهذا الغرض 16٪ من الإجمالي.

خلال العام الفارسي 1375 (مارس 1996 - مارس 1997) ، بدأ قطاع البتروكيماويات ، الذي لم يكن للعقوبات الأمريكية أي تأثير عليه عمليًا ، في تسجيل أولى علامات التوسع المهمة: في الواقع ، تجاوز الإنتاج 10 ملايين طن ، مع زيادة 2٪ مقارنة بما كان مدرجًا في الموازنة في بداية نفس العام.

في غضون ذلك ، شرعت NIPC في مسار ترشيد التنظيم الداخلي ، وخفض عدد الموظفين من 18 إلى 16.500 وحدة ، ولكن في الوقت نفسه حصل على زيادة قدرها عشرة أضعاف في إنتاجية الفرد. في الخطط القطاعية تقرر البدء في سلسلة من الخصخصة. قررت Compagnia أيضًا التخلي تدريجياً عن طرق البحث التقليدية بفضل العقود المبرمة مع حوالي خمسين مركزًا مرموقًا للدراسة والتجريب.

خلال خطة التنمية الخمسية الأولى ، تعاقدت إيران على دين خارجي يساوي 1,7 مليار دولار لإنجاز مشاريع في قطاع البتروكيماويات: حتى الآن ، تم سداد هذا الدين بالكامل تقريبًا.

اليوم ، توظف NIPC 16 شخص في ثماني شركات تصنيع والعديد من الشركات الأخرى النشطة في قطاعي الهندسة والتجارة.

يجب اجتذاب الاستثمار الأجنبي في هذا المجال من خلال اعتبارات مختلفة: فقد سجل القطاع نموًا بنسبة 15 ٪ في السوق المحلية ؛ تكاليف المواد الخام تنافسية تمامًا ؛ ينص قانون الاستثمارات الأجنبية على أن هذه معفاة من ضرائب الدخل لمدة ثماني سنوات ، وأن الإيرادات المتولدة من الصادرات معفاة من الضرائب دون حدود زمنية ، وبطبيعة الحال جميع الامتيازات المقدمة للمستثمرين الأجانب الراغبين في العمل في إيران.

من المؤمل أن تصل حصة إيران من إنتاج البتروكيماويات العالمي - من 0,5٪ حاليًا - 2٪ بنهاية المرحلة الثالثة من PQS: لتحقيق هذه الغاية ، كما قيل ، ستكون هناك حاجة لاستثمارات تزيد عن 10 مليارات دولار ، نصفها تقريبًا التي سيتم تخصيصها للمعدات البحرية والخدمات الهندسية.

من الناحية العملية ، بحلول عام 2005 ، يجب أن يزداد إجمالي الإنتاج (الذي سيتم بيع 75٪ منه في الخارج) بنسبة 2,5٪ فيما يتعلق بالحجم الحالي ، الذي يبلغ 1,5 مليار دولار: هذه النتيجة سيتم تمكينها من خلال سلسلة من 30 سيتم تشغيل المشاريع على مراحل خلال السنوات الست القادمة. بالنظر إلى المستقبل ، تبلغ الطاقة الإنتاجية لمجمعات البتروكيماويات والصناعات الإيرانية 13,2 مليون طن سنويًا. بل إن التوقعات العامة تتحدث عن احتمال أن تصل القيمة الإجمالية للإنتاج في عام 2005 إلى 7,5 مليار دولار.

وبالتالي ، ستتجاوز قيمة صادرات البتروكيماويات الإيرانية ملياري دولار في عام 2005 (هدف أدنى ، لكن العديد من الخبراء يفيدون أنها قد تصل إلى 2 مليارات): هدف مهم ، إذا اعتبرنا أنه تم استلام 5 مليون دولار في عام 1989 ، ومرة ​​أخرى في 29 توقفت العملة الصعبة التي حققها القطاع من خلال الصادرات عند 1998 مليون دولار (في عام 476 كانت 1997 ؛ وزادت الصادرات في العام التالي بنسبة 560٪ من حيث الحجم ، لكنها سجلت انخفاضًا في القيمة بسبب الركود في الأسواق الدولية ).

حاليا 24٪ من الصادرات موجهة إلى أوروبا (يجب أن تصل الحصة إلى 40٪ بحلول عام 2005) ؛ 24٪ إلى شرق آسيا ، 19٪ إلى الهند ، 12٪ إلى الصين ، 5٪ إلى الشرق الأوسط ، 9-10٪ إلى جنوب شرق آسيا ، والباقي إلى شمال إفريقيا وأمريكا الجنوبية.

في قطاع البتروكيماويات ، تعد إيران ثاني دولة في الشرق الأوسط من حيث حجم الإنتاج (13-14٪ من الإجمالي) ، بعد المملكة العربية السعودية.

التوسع الصناعي للصادرات غير النفطية

ومع ذلك ، لا يزال اعتماد الدولة على عائدات النفط مفرطًا ، حيث تم منذ عام 1989 ، أي منذ إطلاق خطة التنمية الخمسية الأولى ، محاولات للحد من خلال توفير حوافز للإنتاج الصناعي والزراعي وتصدير المنتجات الأخرى. من النفط والغاز: اتجاه تأخر خلال PQS الثاني - أيضًا بسبب تفاقم الاتجاهات التضخمية ، بدءًا من عام 1995 ، مع إطلاق إجراءات احتواء السيولة الشديدة - ولكن حددت PQS الثالثة (لا تزال قيد التنفيذ) كمهمة ذات أولوية.
وتحقيقا لهذه الغاية ، بدأت التدابير في التخفيف تدريجيا من القيود المالية الصارمة ، وخاصة لصالح المصدرين من القطاع الخاص.

كانت نتائج السياسة الجديدة واضحة على الفور. بين أبريل 1999 ونهاية فبراير 2000 ، بلغت الصادرات الإيرانية غير النفطية 2,83 مليار دولار ، بزيادة قدرها 5,1٪ عن نفس الفترة من العام السابق ؛ وتجاوز حجم هذه الصادرات 11,35 مليون طن بزيادة 9,2٪. في المجموع ، تم تصدير أكثر من 2.032 نوعًا مختلفًا من السلع ، لكن 20 منها فقط غطت 94٪ من إجمالي الصادرات.

وشكل السجاد والفستق الحلبي والسلع المصنعة مجتمعة 33٪ من إجمالي الصادرات غير النفطية ، لكن الصادرات الصناعية سجلت قيمة إجمالية قدرها 58 مليون دولار ، بزيادة قدرها 52,2٪ مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي. وأخيراً تجاوز تصدير المنتجات الزراعية 700 مليون دولار بنسبة نمو 8,9٪.

وبالتالي ، فإن أي احتمال لتطور حقيقي في الهيكل الاقتصادي للبلد يرتبط في المقام الأول بتوسيع القطاع الصناعي: وهو هدف يعتمد إلى حد كبير على دخول الاستثمارات الأجنبية.

الاستثمار الأجنبي

وإدراكًا منها لهذه الحاجة ، فقد تبنت حكومة خاتمي سلسلة من الإجراءات التي تهدف إلى تفضيل مبادرة المستثمرين الأجانب في إيران ، وإقرار كل من اللائحة التنفيذية لقانون تعزيز وحماية الاستثمارات الأجنبية الساري منذ عام 1955 ، وبعض القوانين المحددة. ، المتعلقة بقطاعات إنتاجية معينة ، مثل التعدين على سبيل المثال.

بشكل عام ، تهدف مشاريع الاستثمار الأجنبي إلى زيادة الصادرات غير النفطية ، واستكمال سلاسل الإنتاج ، وزيادة القيمة المضافة ، والقدرة التنافسية في السوق ، وجودة السلع والخدمات ، وخلق فرص عمل جديدة ، وخفض أسعار السلع على الأراضي الإيرانية.
تتكون التسهيلات بشكل أساسي ، بالإضافة إلى ضمان الضمانات اللازمة لأي مخاطر قد يتعرض لها رأس مال المستثمر الأجنبي ، في تدابير مختلفة للإعفاء من الضرائب ، وإعفاء وحدات الإنتاج من القواعد المطبقة على إعادة العملة الأجنبية المتولدة إلى إيران عن طريق "التصدير ، وتحرير إعادة رأس مال المستثمر الأجنبي والأرباح التي تم الحصول عليها ؛ على وجه الخصوص ، يتم تشجيع إنشاء المشاريع المشتركة ، حيث يمكن أن تصل الحصة التي يمكن تحويلها إلى المستثمر الأجنبي إلى 80 ٪ (في المشاريع التي تهدف إلى استكشاف واستغلال الموارد المعدنية ، يقتصر السقف على 49 ٪ ، لكن قانون التعدين لعام 1998 ينص على تدابير تعويض إضافية).

كما يتم تسهيل عقود المقايضة (التي يمكن للمستثمر الأجنبي من خلالها التدخل في أي قطاع إنتاجي إيراني) وعقود إعادة الشراء.

إن التوافر الكبير لمصادر الطاقة بأقل الأسعار وتنوع كبير بنفس القدر من المواد الخام سهلة الاستخدام ، ووفرة العمالة الماهرة في القطاعات الأكثر تنوعًا - الإيرادات المتولدة في إيران من تصدير الخدمات - تساهم أيضًا في جذب المبادرات الهندسية الأجنبية والفنيون حاليًا يتجاوزون المليار دولار سنويًا - وانخفاض تكلفة العمالة للعمالة غير الماهرة ، بالإضافة إلى سلسلة من التسهيلات الإضافية للمستثمرين الراغبين في العمل في مناطق السوق الحرة (قشم وكيش وشابهار) وفي اثني عشر اقتصادًا خاصًا. المناطق.

السوق الإقليمي

تقع إيران في موقع جيوستراتيجي ، وهو نوع من "الجسر" بين الخليج الفارسي وآسيا الوسطى ، بين المحيط الهندي وروسيا ، وقد تمكنت إيران من تحقيق أقصى استفادة من هذه الميزة في السنوات الأخيرة: اتباع برنامج صريح "للتخفيف من التوترات "على الساحة الدولية وقبل كل شيء في المنطقة ، تعمل حكومة خاتمي على تطوير روابط مع الدول المجاورة سواء من حيث العلاقات السياسية أو فيما يتعلق بتعزيز العلاقات الاقتصادية - التجارية ، لدرجة أن البلد يمكن أن يكون اليوم تعتبر قلب سوق واسعة (من 300 إلى 500 مليون شخص) غنية للغاية بالمواد الخام بالإضافة إلى إمكانات الإنتاج والتبادل.

تهدف شبكة الوصلات ، التي بدأ بناؤها منذ إطلاق أول PQS ، إلى توسيع كل من قطاع النفط والغاز وجميع القطاعات الاقتصادية الأخرى.

الروابط

يتم الآن تنفيذ وظيفة نقطة الارتكاز للسوق بأكمله في المنطقة (الخليج الفارسي - القوقاز - آسيا الوسطى) ، وهي على وشك الدخول في مرحلة مزيد من التكثيف ، أيضًا فيما يتعلق بالسلع غير النفطية وغير النفطية وغير النفطية. خدمات الغاز.
على مدى العقد الماضي ، تم بناء محطات شحن في جميع المناطق الإيرانية تقريبًا ؛ تم تسجيل الهياكل العقدية الحدودية في اتفاقية كارن تير الدولية أو في معاهدات مماثلة ، مما يجعل من الممكن تقليل الإجراءات الجمركية إلى الحد الأدنى ؛ في برمجة خطة تطوير شبكة الطرق ، تعطى الأولوية للاتصالات مع الموانئ ومحطات السكك الحديدية الحدودية ، وبالتالي إنشاء المحاور التي لا غنى عنها ، أو "ممرات العبور".

اليوم ، ترتبط شبكة السكك الحديدية الداخلية الإيرانية ، التي تدير شركتها جزءًا من 19 منظمة دولية تتمتع ببنود التسهيل النسبية للمستخدمين ، بالبحر الأبيض المتوسط ​​، عبر السكك الحديدية التركية ؛ مع جمهورية أزربيدجان (حدود جلفا ، التي تربط إيران بالقوقاز ، عبر القوقاز ، جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق وروسيا نفسها) ؛ مع سكك حديد آسيا الوسطى ، عبر سكة حديد تركمانستان ؛ مع الهند وباكستان.
كما يجري تطوير شبكة الوصلات الهوائية ؛ وفيما يتعلق بالموانئ (تمتد السواحل الإيرانية لمسافة 630 كم شمالاً على بحر قزوين و 1.880 كم جنوباً على الخليج الفارسي وبحر عمان) ، فإن خمسة عشر عاماً من إعادة الإعمار جعلتها من الممكن استعادة نشاط جميع الهياكل التي تضررت من الحرب بشكل كامل ، والمضي قدمًا في توسعها وتقوية روابطها مع ممرات عبور الطرق والسكك الحديدية.
علاوة على ذلك ، عند إنشاء مناطق السوق الحرة والمناطق الاقتصادية الخاصة ، تم امتياز سلسلة من المحليات الواقعة على السواحل أو على الجزر والمجهزة بالفعل بالموانئ ، حيث تضمن اللوائح الخاصة تنازلات وخصومات قوية على التعريفات والضرائب والموانئ. بالإضافة إلى الإعفاءات المذكورة سابقاً.

وبالتالي ، فإن إمكانية الجمع بين النقل بالسكك الحديدية بشكل مرن مع النقل البحري والبري تتيح مجموعة واسعة من الخيارات فيما يتعلق بكل من سلامة البضائع وخفض التكاليف.

وبالتالي ، يمكن للمستثمر الذي يعتزم العمل في إيران أيضًا الاستفادة من التسهيلات التي تقدمها "العقدة" الإيرانية للوصول إلى سوق كبير للغاية ظل إلى حد كبير "بكرًا" حتى الآن ، حيث توجد فرص مثيرة للغاية فيما يتعلق بكل من دخول التقنيات الإيطالية والأوروبية ، سواء الاستهلاك المحتمل وأخيراً إمدادات الطاقة والمواد الخام.

زراعة

إن تنوع المناخ ونوعية التربة وما يترتب على ذلك من تنوع محتمل للإنتاج يجعل من إمكانات إيران في القطاع الزراعي عالية للغاية ؛ الموقع الجغرافي للدولة ، إذن ، موات للغاية لتصدير المنتجات الزراعية الإيرانية.

بالنظر إلى احتمالات تطور حالة الغذاء في العالم خلال الثلاثين عامًا القادمة ، يمكن لإيران أن تلعب دورًا متزايد الأهمية في المنطقة وأن تساهم بشكل كبير في الأمن الغذائي في آسيا الوسطى.

في الستينيات ، استوردت إيران كميات قليلة من الحبوب وكانت تقريبًا مكتفية ذاتيًا في إنتاج اللحوم والدواجن والشعير والقمح.

ومع ذلك ، في منتصف السبعينيات تقريبًا ، حولت البلاد نفسها إلى نوع من "المحمية الزراعية" للولايات المتحدة الأمريكية. في الواقع ، أدى اختيار النظام الملكي لاستخدام عائدات النفط في شراء الأسلحة والتخلي عن الزراعة لنفسها لصالح عملية تصنيع غير متوازنة ومن أعلى إلى أسفل ، إلى تغييرات جذرية في النظام الإيراني لإنتاج الغذاء. .

في عام 1975 ، تم استيراد ربع الحبوب المستهلكة في إيران من الولايات المتحدة. تم إدخال أساليب تجارية زراعية جديدة تتطلب استيراد الآلات والمنتجات الكيماوية من الولايات المتحدة مرة أخرى ؛ وعملت معظم مزارع الدواجن والألبان حصريًا مع الذرة وفول الصويا المستورد من الولايات المتحدة.

وهكذا ، بينما في عام 1965 ، استوردت إيران الحبوب الأمريكية مقابل 15 مليون دولار فقط ، وبعد عشر سنوات تجاوزت قيمة هذه الواردات 325 مليون دولار.

في غضون ذلك ، وقع الشاه سلسلة من الاتفاقيات الثنائية مع واشنطن ، بما في ذلك "اتفاقيات PL 480" الشهيرة ، والتي بموجبها تعهدت إيران باستخدام جزء من زيت القمح وفول الصويا الذي تم شراؤه في الولايات المتحدة الأمريكية لغرض زيادة التوسع. فرص استيراد المنتجات الزراعية الأمريكية ؛ ووعد بأن الأموال التي أقرضتها الولايات المتحدة لإيران لن تستخدم أبدًا في أي مشروع قد يفضل إنتاج البضائع الإيرانية للتصدير.

باختصار ، تمكنت واشنطن ، من خلال هذه المعاهدات ، من تأمين حق حقيقي للتدخل في الشؤون الزراعية الإيرانية: كان على إيران أيضًا شراء جميع المعدات اللازمة من الصناعات الأمريكية.

بدلاً من ذلك ، بعد الثورة ، وقبل كل شيء بعد انتهاء الحرب للدفاع ضد الغزو العراقي (1988) ، اعتبرت طهران الزراعة حجر الزاوية في التنمية الاقتصادية والاجتماعية. منذ إطلاق خطة التنمية الخمسية الأولى (1989) ، وبالطبع مع الخطة الثانية أيضًا ، تم تحديد بعض الأهداف ذات الأولوية التي تأخذ في الاعتبار قبل كل شيء الخصائص الأوروغرافية والهيدروغرافية الخاصة للإقليم ، فضلاً عن الازدهار الديموغرافي المسجلة في البلد قبل بدء الحملات لاحتوائها.

ومن أهم هذه الأهداف بالتأكيد زيادة قدرة محطات استخراج المياه ، والبحث عن المستويات المثلى لاستغلال الموارد المائية الموجودة: ومن هنا تأتي الجهود لبناء العديد من السدود ، ورفع مستوى الصناعيين لإنتاج ونقل المياه ولأغراض الإنتاج. الري ، تشكيل فرق من الخبراء لتقليل الحاجة إلى اللجوء إلى فنيين من دول أخرى وبالتالي السماح بتوفير كبير في العملة الصعبة.

في الواقع ، بين عامي 1989 و 1997 كان هناك أول توسع ملحوظ في نظام المياه: زاد حجم إمدادات المياه للقطاع الزراعي ، وتم بناء سدود جديدة ، وإنشاء شبكات أنابيب وقنوات للري ، وجمع وتوريد المياه من أحواض السد إلى الريف ، بهدف مزدوج هو استبدال طرق الري التقليدية بأخرى حديثة ، وتسميد الأراضي الصالحة للزراعة التي لم يسبق أن خدمتها أي شبكة ري.

وهكذا تمت ملاحظة العديد من الآثار الإيجابية على الزراعة الوطنية على الفور.

على سبيل المثال ، زاد إنتاج القمح من 6.009.000،1989،52 طن في عام 11.996.000 (1996٪ من الطلب المحلي) إلى 69,7،90،12.684.000 طن في عام 97 ، بنمو يساوي 21٪ (حوالي 1998٪ من الطلب المحلي) ؛ ثم تم الوصول إلى 6 طن في عام 3 ، مع نمو إضافي بنسبة 5٪ ، وفي عام 8 ، تم تصدير ما يصل إلى XNUMX ملايين طن ، مع أحد أفضل العروض العالمية - ومع ذلك ، لا بد من القول أن إيران لا تزال تنتج اليوم ما يزيد قليلاً عن XNUMX أطنان من القمح لكل هكتار ، مقابل XNUMX في المملكة العربية السعودية ، التي تعتبر أراضيها أقل خصوبة من إيران ، أو XNUMX في دول أخرى ، مما يشير إلى أن الإمكانات لا تزال غير مستغلة بشكل كافٍ.

زاد إنتاج الأرز من 1.854.000،1989،2.596.000 طن تم الحصول عليها في عام 1996 إلى 45,6،2.772.000،1997 في عام XNUMX (بزيادة XNUMX ٪) ، إلى XNUMX،XNUMX،XNUMX في عام XNUMX.

وزاد إنتاج المحاصيل العلفية ، بما في ذلك الشعير والحبوب والبرسيم والبرسيم ، في نفس السنوات من 8.626.000 طن إلى 11.231.000 (بزيادة 30٪) إلى 11.661.000 في عام 1997.

بلغ إنتاج بنجر السكر ، الذي يعادل 3.535.000 طن في عام 1989 ، 5.880.000 في عام 1996 (بزيادة 27,3٪) ، وحوالي 6.006.000 في العام التالي. نمت الحبوب من 264.000 طن في عام 1989 إلى 720.000 في عام 1996 (بزيادة قدرها 173٪) ، ثم سجلت زيادة أخرى بنسبة 10٪ لتصل إلى 1997 طن في عام 798.000. زاد إنتاج البطاطس بنسبة 59٪ بين عامي 1989 و 1996 ، حيث انتقل من 2.033.000 طن إلى 3.173.000 طن. في نفس السنوات ، ارتفع إنتاج القطن من 394 إلى 600 طن.

ونتيجة لذلك ، انخفضت الواردات الزراعية الأمريكية من 19,3 مليار دولار في عام 1991 إلى 12,7 مليار دولار في عام 1994 ؛ وانعكاسات إيجابية على تصدير المنتجات الزراعية.

عمليا ، تم تجاوز الأهداف التي حددتها خطة الجودة العامة الأولى (صادرات 3,1 مليار دولار) ، حيث بلغت 3,5 مليار دولار في السنوات الخمس للخطة ، ووصلت إلى 1.246 مليون دولار في عام 1997 وحده. وأكد أن الصادرات الزراعية قبل الثورة قد بلغت ذروة 360 مليون دولار.

وفي وقت لاحق ، استمر توزيع أطنان من البذور "المحسنة" المختلفة والأسمدة الكيماوية ومختلف مبيدات الآفات على المزارعين ؛ في غضون ذلك ، تم استخدام 720 ألف هكتار بأساليب الزراعة العضوية ، وتم تطبيق أنظمة تحكم بيئية أخرى على 3 ملايين هكتار من الأراضي.

كما تم الانتهاء من دورات تنشيطية للمزارعين ؛ وبلغ إنتاج دودة القز 200 ألف "صندوق" (تجاوز إجمالي إنتاج الحرير 800 طن). تمت زراعة آلاف الهكتارات الجديدة بأشجار الزيتون ، وأدت أعمال التشجير إلى استعادة المناطق المشجرة. أتاح تثبيت المناطق الرملية والسيطرة على عملية التصحر استعادة مناطق بمساحة تصل إلى 340 ألف هكتار في المتوسط ​​في العام ؛ تم ترشيد إدارة الأحواض الهيدروغرافية بمتوسط ​​437 هكتار في السنة.

بلغ معدل نمو القطاع الزراعي خلال برنامج جودة الخدمة الأول 5,9٪ (ضعف معدل النمو السكاني).

وبهذه الطريقة كان من الممكن تلبية جزء كبير (حوالي 86٪ ، في عام 1996) من الاحتياجات الغذائية المحلية وتقليل استيراد المنتجات الزراعية. مرة أخرى في عام 1996 ، غطى القطاع الزراعي 25 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، واستوعب 25 ٪ من السكان العاملين (النسبة ، التي كانت في عام 1906 كانت 90 ٪ ، سترتفع إلى ما يقرب من 30 ٪ في عام 1998) ، وزودت تسعة أعشار من الغذاء الوطني. قطاع الصناعة ، ثلث قيمة الصادرات غير النفطية وكما قيل أكثر من أربعة أخماس الاحتياجات الغذائية المحلية. لكن التنمية الحقيقية والدائمة للقطاع كانت تتطلب درجة أكبر من التنسيق مع التوسع في القطاعات الاقتصادية الأخرى - على سبيل المثال تخزين المنتجات الزراعية وحفظها ومعالجتها وتوزيعها لتجنب الهدر.

على الرغم من تعزيز القدرة الإنتاجية وتحسين طرق الإنتاج وزيادة موضوعية في الإنتاج نفسه ، فإن النظام الزراعي الإيراني لم يصل بعد إلى الكفاءة والاستقرار الكاملين: في الواقع ، لا تزال هناك مشاكل مثل الحجم الصغير للغاية لمعظم المزارع ، التوجه المقيد لسياسات الاقتصاد الكلي الزراعي ، عائد منخفض للغاية مقارنة بالإمكانات ، التحديث غير الكافي للعديد من المزارعين ، التردد في الاستثمار في الشؤون الزراعية ، نقل رأس المال من القطاع الزراعي إلى القطاعات الإنتاجية الأخرى ، `` عدم كفاية الجمهور الخدمات في البنية التحتية ، والبحوث والترويج ، والتشوهات في السوق ، حيث تحدد الدولة ، على سبيل المثال ، أسعار القمح والأرز المنتجين محليًا منخفضة للغاية مقارنة بنفس المنتجات المستوردة ، مما يثبط عزاء المزارعين.

ومع ذلك ، فمن المشروع توقع أنه قبل انتهاء صلاحيته ، سيكون نظام جودة الأداء الثالث قادرًا على تحقيق جزء كبير من الأهداف التي حددتها في هذا الصدد.

المناجم والمعادن

مع احتياطي استكشاف يبلغ 100 مليون طن من 50 معدنًا مختلفًا ، واحتياطي يقدر بـ 6 مليارات طن من الخامات المعدنية و 26 مليار طن من المعادن غير المعدنية ، لمجموعة متنوعة من 62 نوعًا مختلفًا من المنتجات ، تعد إيران من بين عشر دول في العالم لديها أكبر الودائع ؛ يضاف هذا ، من بين أشياء أخرى ، إلى التوفر الكبير للطاقة ، وهو أمر ضروري لأي نشاط في هذا المجال أيضًا ، إلى وجود قوة عاملة خبيرة وفيرة وتكلفة عمالة منخفضة ، فضلاً عن سهولة الوصول إلى جميع الأسواق في المنطقة.

بفضل عملية تصنيع التعدين التي استمرت لبعض الوقت ، وعلى الرغم من أن قطاع المعادن (الوحدات الصناعية الوسيطة) لم يحقق سوى 24,3٪ من الأهداف المحددة للفترة 1989-97 ، ولم يحقق قطاع التعدين استكملت احتمالات التوسع ، المحسوبة بنسبة 19٪ ، وبلغ الناتج العالمي لاستغلال المناجم حالياً 8 ملايين طن (في عام 1978 توقفت الكمية عند 800 ألف طن).

خرائط الخرائط ، المرسومة بمقياس مائة ألف ، 70٪ من المناطق الغنية بالمعادن متاحة بالفعل.

هناك 2.700 منجم ومحجر في البلاد ، أكثر من ربعها يزود بالرمل والحجر الرملي ؛ يتم استخراج ما مجموعه أكثر من 100 مليون طن من 56 مادة مختلفة كل عام.

تستطيع الدولة اليوم أن تنتج كل عام أكثر من 6 ملايين طن من الصلب الخام ، 130 ألف طن من نحاس الكاثود ، 150 ألف قضيب ألمنيوم ، 30 ألف زنك ، 15 ألف رصاص ، 70 ألف سبيكة حديدية ، 190 ألف أسبستوس وحوالي 7 ملايين طن. من أحجار الزينة.

وبحسب التقديرات ، فإن أكبر مناجم إيران هي مناجم خام الحديد ، برواسب 4,7 مليار طن ، ومناجم النحاس (نقاء 0,8٪) 2,6 مليار طن ، و 2 مليار طن من الأنثراسيت.

90٪ من المناجم مملوكة للقطاع الخاص و 5٪ تسيطر عليها الدولة والباقي تديره مؤسسات وهيئات محلية. تجاوزت قيمة المعادن المستخرجة 2 تريليون ريال ، فيما تقدر القيمة المضافة ذات الصلة بـ 1,4 تريليون ريال. لكن إيران قادرة على تحسين جودة صادراتها المعدنية وزيادة حصتها في السوق العالمية بفضل اعتماد التكنولوجيا العالمية وقدراتها التقنية والعلمية المحلية. تشير التقديرات إلى أن قطاع التعدين ككل سيكون قادرًا على تسجيل نمو بنسبة 20 ٪ خلال المرحلة الثالثة من برنامج جودة الأداء (مارس 2000 - مارس 2005) ؛ المشاريع طويلة الأمد (15-20 سنة) ستضيف قيمة 45 مليار دولار للإنتاج ، مع إمكانية تصدير تساوي ثلث الإنتاج.

يوجد في قطاع التعدين ثلاثة فروع للإنتاج بشكل رئيسي: 1) مواد البناء: الحجر الجيري والجبس والبريشيا والجرافيت والحجر الجيري والكاولين والرخام. 2) المواد غير الحديدية: أنثراسايت ، أوربمنت ، باريت ، زيوليت ، بنتونايت ، كاولين ، طين صناعي ، دياتوميت ، بيرلايت ، ملح (ماء مالح ، حفرة ملح) ، ميكا ، فيرميكوليت ، سيليكون ، دولوميت ، كبريتات ، فوسفات ، التلك ، الفلسبار والرمل والفلور والفيروز والجبس والأسبستوس والحجر الجيري والبوراسيت وكبريتات المغنيسيوم والبيتومين والطين الأحمر والطين الأصفر والبغماتيت والخزف ؛ 3) المواد الحديدية: خام الحديد والنحاس والكروميت والرصاص والزنك ومعدن الذهب والمنغنيز والبوكسيت والأنتيمون والكوبالت والسيلستيت والشب والنفيلين.

تعد إمكانات إنتاج الأحجار مثل الرخام عالية جدًا في إيران ، حيث يوجد حاليًا 440 محجرًا للحجر الزخرفي و 4.000 مصنعًا لمعالجتها بكامل طاقتها.

لقد سجل تصدير أحجار الزخرفة المشغولة نموًا أكثر أهمية من تصدير نفس الأحجار غير المشغولة ، وهو عامل مهم لأنه ينطوي على قيمة مضافة أكبر. يعتبر السوق الأوروبي أيضًا واعدًا جدًا للحجر الإيراني.
فيما يتعلق بقطاع المعادن ، يمكن للمرء أن يبدأ ، على سبيل المثال ، من الحديد والصلب.

مصانع الصلب الرئيسية في البلاد هي مصانع الصلب في أصفهان ، بإنتاج سنوي يبلغ 2,4 مليون طن ؛ شركة خوزستان للصلب ، 1,9 مليون طن. وشركة المباركة للحديد 2,7 مليون طن.

من بين البرامج الرئيسية التي تم إطلاقها لتطوير القطاع ، تجدر الإشارة إلى مشروع توسيع قدرة منجم سانغان بمقدار 1,8 مليون طن إضافي (لتصل إلى 2,6 مليون في 5 سنوات) ؛ مشروع توسيع قدرة محجر تشادور مولو (يزد) للحديد إلى 8,5 مليون طن في 5 سنوات من 5,1 مليون حاليا ؛ مشروع زيادة قدرة خام حديد جولجوار بمقدار 3 ملايين طن بالإضافة إلى 2,7 مليون طن حاليًا ؛ مشروع توسيع الطاقة الاستيعابية لمحجر شوقرت 3 مليون طن اضافي. وبقدر ما يتعلق الأمر بالصلب ، يجب إضافة أنه تم بالفعل التوصل إلى اتفاقية لرفع إنتاج الصلب إلى 12 مليون طن سنويًا. يبلغ نصيب الفرد من إنتاج الصلب حاليًا في إيران حوالي 100 كجم (المتوسط ​​العالمي يتراوح بين 140 و 150 كجم). الهدف المحدد لإنتاج الصلب لشهر مارس 2005 هو 14,7 مليون طن ، على أن يتحقق بفضل 26 مشروعا جديدا على الأقل وافق عليها بالفعل مجلس الاقتصاد ، باستثمارات إجمالية قدرها 3,7 مليار دولار بالإضافة إلى 1.000 مليار ريال.

تقدر رواسب إيران من النحاس (النحاس بمعدل نقاء 0,8٪) بنحو 2.6 مليار طن ، بنسبة 6٪ من الاحتياطيات العالمية.

يعد الألمنيوم معدنًا استراتيجيًا ، ويحتل المرتبة الثانية من حيث الأهمية بعد الفولاذ (على الرغم من أن الألومينا عمومًا ، وهي المادة الخام للألمنيوم المستخرج من البوكسيت ، يتم استيرادها من الخارج).

من المتوقع أن يصل الإنتاج إلى إجمالي 350 طن بحلول نهاية المرحلة الثالثة من PQS (2005) ، لكن الخطط الأطول أجلاً تشير إلى إمكانية الوصول إلى مليون طن سنويًا.

وتشير بعض الدراسات إلى أن رواسب الزنك في إيران تبلغ 94 مليون طن ، لكن يُعتقد أنها قد تتجاوز 230 مليون طن.

من المتوقع أن يصل إنتاج الزنك إلى 100 بحلول عام 2006.

تتجاوز الطاقة الإنتاجية الاسمية للرصاص 40.000 ألف طن ، على الرغم من أن الإنتاج الحالي لا يتجاوز 30.000 ألف طن. إن رفع قدرة مصانع شركة زنجان للرصاص إلى السعة الاسمية ، وتجهيز هياكل منجم مهدتباد في يزد ، الذي ينتج الرصاص والزنك ، هي من بين المشاريع الكبرى التي تهدف إلى توسيع القطاع.

حصة إيران من إنتاج الذهب العالمي (2.097 طنًا) حاليًا أقل من 640 كيلوجرامًا سنويًا ، يتم استخراجه من مياه سارشيشمه ومحاجر النحاس في موته.

ويقدر احتياطي الذهب في منطقة أزربيدجان والمطح الإيرانية بنحو 100 طن.

سياحة

صنفت اليونسكو إيران من بين الدول العشر الأولى في العالم القادرة على المنافسة على نطاق عالمي من حيث الاهتمام والقدرة على الجذب نحو التدفقات السياحية الدولية: فقط فكر في أنه تم تسجيل 4.300 معلم تاريخي رسميًا على أراضيها ، ومن المقدر أن مثلما لا يزال الكثيرون بحاجة إلى التسجيل.

في الواقع ، إيران - حيث التقى الشرق والغرب والشمال والجنوب من العالم وما زالوا يلتقون على مر القرون - بلد شاسع لدرجة أن تنوع مناخاتها وموائلها يجعل من الممكن للسياح في مواسم العام.

في الواقع ، في الصيف ، في المناطق الشمالية والغربية من البلاد ، يكون المناخ معتدلًا ، وتوفر شواطئ بحر قزوين فرصًا ممتعة للاستحمام ؛ في الشتاء يكون المناخ معتدلاً في المناطق الجنوبية وفي الجزر المواجهة لسواحل الخليج العربي. إذن ، في جميع أنحاء الإقليم ، توجد مناطق طبيعية غير ملوثة ، ومعظمها محمي بأحكام خاصة لحماية البيئة والحفاظ على المناظر الطبيعية والحيوانات والنباتات.

ثانيًا ، هناك عدد لا يحصى من الأماكن ذات الأهمية التاريخية والأثرية والثقافية المتطرفة ، حتى خارج أشهر المدن المعروفة بالفعل في العالم مثل أصفهان أو شيراز أو يزد ؛ بقي عدد كبير من المقاطع والممرات والجسور على طريق الحرير القديم ، الذي خدم القارة الآسيوية بأكملها من 200 قبل الميلاد إلى 1600 بعد الميلاد ، على حاله ؛ ويجب الاعتراف بصدق بالحرص الذي توليه السلطات المختصة في تعزيز المتاحف والأماكن المقدسة للدين الإسلامي ومقابر الشخصيات العظيمة في العالم القديم مثل حافظ وسعدي وفردوسي وابن سينا. .

يجب أن نضيف أنه في الثقافة والعقلية الإيرانية ، تعتبر الضيافة قيمة ذات أهمية استثنائية ، يجب احترامها في كل من المناسبات العامة والخاصة ؛ علاوة على ذلك ، يمكن للتنوع الكبير من المجموعات العرقية التي يتألف منها الشعب الإيراني ، في حد ذاته ، أن يشكل سببًا لاهتمام أولئك المهتمين بدراسة العادات والتقاليد ، وكذلك لعلماء الأنثروبولوجيا وعلماء الاجتماع ؛ ومن وجهة نظر حماية السلامة الشخصية للسياح (الذين يتعرضون في كثير من الأحيان للعدوان أو السرقة في البلدان الأخرى) تقدم إيران ضمانات عالية إلى حد ما ، ويمكن السير في شوارع مدنها سيرًا على الأقدام بهدوء كاف حتى أثناء الليل ساعات.

ارتفع عدد السائحين الوافدين إلى إيران من 162 ألفًا عام 1990 إلى 361 ألفًا عام 1994 ، وزادت العملة المصادرة في نفس السنوات من 62,2 إلى 155 مليون دولار.

في عام 1955 كان هناك 450 ألف سائح بدخل إجمالي قدره 250 مليون دولار. في عام 1996 وصل عدد المقبولين إلى 600 ، وارتفع إلى 650 في عام 1997 بدخل يقارب 350 مليون دولار. خلال عام 1997 ، حققت صناعة السياحة الإيرانية ما يقرب من 348 مليون دولار. من بين 744 سائح أجنبي اختاروا إيران لقضاء عطلاتهم في نفس الفترة ، كان الألمان الأكثر عددًا. ويقدر متوسط ​​إنفاق السائح الأجنبي في إيران بنحو 1.500 دولار.

يجد معظم السياح أنه من الأنسب الوصول إلى إيران عن طريق الجو (مدة الرحلة ، أربع ساعات ونصف إذا لم تكن هناك محطات توقف).

تقدم شركة الطيران الوطنية الإيرانية ، إيران للطيران ، أيضًا الخدمة الدولية من مقرها في روما (هناك رحلة أسبوعية ثابتة ، يوم الخميس ، ولكن في الفترات التي تكون فيها حركة الركاب أكثر كثافة ، يزداد التردد). ومع ذلك ، فإن شركة أليطاليا وغيرها من الشركات الأوروبية أو الشرق أوسطية تقوم أيضًا برحلات منتظمة مجدولة من وإلى طهران ، والتي ترتبط عمليًا بالعالم بأسره.

أولئك الذين يفضلون الوصول إلى إيران بسيارتهم الخاصة يمكنهم القيام بذلك ، ويفضل أن يختاروا ، بسبب راحتهم ، المسارات التي تعبر اسطنبول.

يمكن اختصار الرحلة بالسيارة بحوالي الثلث عن طريق تحميل السيارة على العبارات المتجهة إلى تركيا في موانئ البندقية أو برينديزي. لتكون قادرًا على قيادة سيارة في إيران ، فأنت بحاجة إلى رخصة قيادة دولية أو حتى رخصة قيادة صادرة عن بلد الإقامة ؛ إذا أحضرت سيارتك معك ، فأنت بحاجة إلى: أوراق تسجيل المركبة ، الملصق أو اللوحة التي تشير إلى جنسية السيارة ، المثلث الأحمر الذي سيتم عرضه في حالة حدوث عطل ، لمبات احتياطية للأضواء الإلزامية وبعض قطع الغيار من بين الأكثر استخدامًا.

يمكنك أيضًا اختيار الوصول إلى إيران عن طريق البحر ، والاتصال بأحد الموانئ الجنوبية مثل بندر عباس أو خرمشهر أو عبدان.

أخيرًا ، من ميلانو ، من الممكن الاستفادة من خط السكك الحديدية بين أوروبا وإيران مع التوقف في صوفيا واسطنبول وأنقرة وعبور بحيرة فان على متن عبارة.

يمكن للسائح الاستفادة من الجولات التي تنظمها أفضل الوكالات السياحية ؛ ولكن حتى أولئك الذين يفضلون السفر بمفردهم يمكنهم العثور ، بمجرد وصولهم إلى العاصمة الإيرانية ، على العديد من الوكالات السياحية المحلية القادرة على التعامل مع مشاكل مثل حجز الغرف في الفنادق وشراء المرشدين والمترجمين الفوريين واستئجار المركبات.

تقدم معظم هذه المكاتب أيضًا رحلات منظمة إلى أكثر الوجهات السياحية إثارة للاهتمام.

قد تتغير القواعد المتعلقة بمدة تأشيرة الدخول ، لذلك يُنصح بالاستفسار مقدمًا قبل أسابيع قليلة في الوكالات السياحية الرئيسية أو مكاتب الخطوط الجوية الإيرانية أو القنصليات الإيرانية في روما وميلانو.

إذا رغب الزائر ، بمجرد دخوله إيران ، في تمديد فترة الإقامة إلى ما بعد مدة التأشيرة ، فيجب عليه طلب تمديد التصريح من إدارة شؤون المواطنين الأجانب. إذا كنت تسافر مع وكالة سياحية أو مع شركة Iran Air-Tours ، يمكنك استخدام خدماتها أيضًا في هذا النوع من المشاكل.

عند دخول إيران ، يمكن للسائحين إحضار ما يريدون معهم (بشرط ألا يكونوا أشياء تسيء إلى العقيدة الإسلامية ، مثل الكحول أو المخدرات أو الصحافة التي تسيء إلى الفحش ؛ يُحظر أيضًا إدخال الأسلحة النارية أو السبائك الذهبية أو العناصر الإلكترونية المعدة للبيع ).

ومع ذلك ، سيتم إدخال البضائع ذات القيمة الكبيرة في جواز السفر من قبل مسؤولي الحدود: لا يمكن بيع هذه البضائع داخل إيران ويجب إظهارها لمسؤولي الحدود عند مغادرة البلاد (في هذه المناسبة ، سيكون من الجيد تذكر سؤال المسؤولين أنفسهم لإلغاء تسجيلهم). في حالة ضياع هذه البضائع أو سرقتها ، من الضروري الحصول على مستند رسمي (في مركز الشرطة ، على سبيل المثال) يشهد على ما حدث.

عند مغادرة البلاد ، يمكن للسائح إحضار أي نوع من الهدايا التذكارية ، بشرط ألا تكون مكتشفات أثرية أو مخطوطات ذات قيمة تاريخية أو عملات معدنية أو أحجار كريمة ذات قيمة كبيرة أو أعمال فنية (لتجنب الخلافات ، إذا قمت بشراء بعض المقالات بقيمة معينة ، من الأفضل الاحتفاظ بالإيصال من صاحب المتجر لإظهاره للجمارك إذا لزم الأمر).

لا يوجد حد لقيمة الحرف اليدوية الإيرانية والسلع المصنعة ؛ لا يمكن أن تتجاوز البضائع غير الإيرانية القيمة الإجمالية 150 ألف ريال إيراني (ويجب ألا تكون معدة للبيع).

يمكنك أيضًا إحضار سجادة واحدة أو اثنتين معك (بعرض إجمالي يبلغ 12 مترًا مربعًا) ، أو ربما إرسالها إلى البلد الذي أتيت منه ، بعد أن تكون قد أبلغت نفسك بالقواعد التي تنظم هذا النوع من الاستيراد في المستلم دولة. يُسمح بتصدير الأشياء الذهبية أو المصوغات للسائح فقط بالمقدار الذي يمكن تبريره بشكل معقول على أنه "استخدام شخصي" ؛ على أي حال ، لا يزيد عن 150 جرامًا من الذهب المشغول بدون أحجار كريمة و 3 كجم من الفضة المشغولة بدون أحجار كريمة.

بالنسبة للعملة ، يمكنك إحضار عملات غير إيرانية معك إلى إيران ، ولكن يجب الإعلان عن المبالغ التي تزيد عن ألف دولار أمريكي عند الوصول إلى البلاد.

المبالغ التي تم إدخالها إلى الدولة والمعلنة يمكن إرجاعها معك بأمان عند المغادرة ؛ خارج المبالغ المعلنة ، يمكن لكل مسافر أجنبي أن يستعيد عملة أجنبية تصل إلى ألف دولار أمريكي ، ولكل من رفاقه ما يصل إلى 500 دولار أمريكي. يجب أن يكون لدى من لديهم مبالغ زائدة تصريح صرف العملات الأجنبية أو شهادة تحويل مصرفي معهم.

في الفنادق ومؤسسات الإقامة ووكالات السفر ومحلات السجاد عادةً ما يتم عرض الأسعار والأسعار بالدولار الأمريكي.

يوجد في إيران العديد من المؤسسات المصرفية المنتشرة بفروعها حتى في أصغر المدن.

ومع ذلك ، فإن عددًا معينًا فقط من مكاتب البنوك ، بخلاف تلك الموجودة في المطارات الدولية ، ينفذ معاملات صرف العملات الأجنبية ، ويشار إلى ذلك على السطح الخارجي للمبنى بالكلمات "صرف" أو "صرف أجنبي" بأحرف لاتينية ؛ تفتح أبوابها كل يوم ، ما عدا الجمعة (الذي يوافق الأحد الغربي) من الساعة 8,30 صباحًا حتى 16 ؛ ويوم الخميس يغلقون عمومًا عند الساعة 12,30.

من الضروري أن يكون معك جواز سفرك عند إجراء عمليات الصرف.

تقبل الفنادق الأكبر حجمًا أيضًا الشيكات السياحية. تعمل العديد من البنوك الأجنبية في طهران ، لكن فروعها لا تقدم خدمات للمسافرين من القطاع الخاص ، حتى لو كان لديهم حساب في نفس مقر البنك في المنزل.

بمجرد الوصول إلى طهران بالطائرة ، عند النزول ، يجب تسليم الاستمارات الصحية (الموزعة على متن الطائرة) إلى موظف الصحة ، ويجب إبراز جواز السفر والتأشيرة وبطاقة الصعود إلى مسؤولي الحدود.

في قطاع مراقبة الأمتعة ، يجب استكمال النماذج الجمركية وربما التصريح الخاص بإدخال العملة ؛ من هذه النماذج ، سيكون من الضروري الاحتفاظ بنسخة كربونية طوال مدة الإقامة في البلد.

يوجد خط حافلات يربط مطار مهرآباد الدولي (طهران) بوسط المدينة.

بدلاً من ذلك ، هناك خدمة سيارات أجرة كبيرة بتكلفة منخفضة للغاية. تُغطى المسافة من وسط العاصمة بنصف ساعة ، أو بأربعين دقيقة ، حسب ظروف حركة المرور.

في كل مدينة ، حتى الصغيرة منها ، وفي كل مركز اهتمام سياحي ، يوجد مكتب استعلامات سياحي ، قادر على الإجابة على أي سؤال وتقديم الخرائط وقوائم الفنادق والعناوين المفيدة.

يتحدث الموظفون الإنجليزية. غالبًا ما تكون المواقع داخل أو بجوار محطات المطار والقطارات.

في إيران ، لا تعد احتمالات العثور على سكن في الهياكل الفندقية غير محدودة ، ويمكن أن تختلف جودة الهياكل نفسها اختلافًا كبيرًا ، من أماكن الإقامة الأكثر تقشفًا إلى الفنادق ذات الأربع أو الخمس نجوم.

من الواضح أن أفضل الفنادق ، التي يمكن مقارنتها بالفنادق الغربية والمجهزة أيضًا بالتلكس والفاكس وعدادات الصرف ومحلات بيع الهدايا ، تتركز في المدن الرئيسية ، ولكن حتى في المدن الصغيرة ، يمكنك العثور على أماكن إقامة مُرضية ورخيصة ولكنها ممتعة ، وحتى في الفنادق المصنفة غرف "نجمة واحدة" مع حمام خاص متاحة بشكل عام.

إذا غادرت أشهر المدن لزيارة المزيد من الأماكن الخلابة ولكن اللامركزية ، يمكنك بسهولة الاستقرار في النزل أو مسافر خانه (منازل بها غرف مفروشة) دون التخلي عن الكثير من وسائل الراحة.

في معظم الحالات ، تم تجهيز الغرف بتكييف وثلاجات صغيرة وأجهزة تلفزيون. تصنف مسافر خانه عادة إلى ثلاث فئات: "متفوقة" ، و "درجة أولى" ، و "درجة ثانية". المسافر الغربي الذي لا يريد مواجهة تضحيات مفرطة يجب أن يتجنب غرف "الدرجة الثانية".

يُنصح بحجز مكان للإقامة قبل المغادرة إلى إيران ، أو بدلاً من ذلك الحضور في الموقع في الصباح: في بعض فترات العام ، في الواقع ، من الصعب العثور على غرفة مجانية إذا طلبت واحدة في المساء أو أثناء الليل.

في بعض مناطق شمال إيران ، عادةً ما تعرض العديد من العائلات لافتة على الشارع أمام منازلهم تشير إلى توفر غرفة واحدة أو أكثر للمسافرين ؛ في هذه الحالة لا يتم تضمين وجبات الطعام ، ولكن ليس من الصعب إقناع المضيفين بإضافة عدد قليل من المقاعد على الطاولة - والسماح للضيوف بتذوق التخصصات المحلية. على طول ساحل بحر قزوين ، من الشائع جدًا أن تصادف إمكانيات الإقامة هذه ، لأن الشريط الساحلي كان يزرع مهنته السياحية لفترة طويلة ، مفضلًا بالبيئة والمناخ.

يتم تحديد أسعار الغرف وضرائب الفنادق على أساس محلي ؛ لذلك فهي متجانسة داخل كل منطقة ولكن يمكن أن تختلف أيضًا بشكل كبير من منطقة إلى أخرى.

في معظم الفنادق ، وخاصة الفنادق ذات الجودة الأفضل ، يدفع السائح بالعملة الأجنبية.

منذ سبعينيات القرن الماضي ، كانت هناك أيضًا mehman saras في إيران ، وهي نزل مملوكة للحكومة غالبًا ما تقع في ضواحي المدن. يمكنك حجز غرف وأجنحة (مسبقًا) ، حتى من الجودة الممتازة ، من خلال مكتب السياحة الإيراني. العيب الوحيد لهذه المؤسسات هو عدم وجود مجموعة متنوعة من القوائم التي تقدمها المطاعم الداخلية.

تم تصنيف معظم سارات mehman بثلاث نجوم.

عندما تقوم بالتسجيل في أي فندق ، يجب عليك دائمًا إبراز وثائق هويتك ؛ الأزواج غير المتزوجين بالكاد يتشاركون في غرفة مزدوجة.

يُسمح بإحضار حيوانك الأليف معك إلى إيران ، بشرط أن تتمكن من إظهار شهادة بيطرية بصحة جيدة صادرة في موعد لا يتجاوز ستة أشهر بعد المغادرة.

يخضع استيراد الحيوانات الحية أو المنتجات البيطرية لتصاريح محددة صادرة عن السلطة البيطرية الإيرانية.

يمكن لأي فندق الترتيب للاتصال بطبيب يتحدث الإنجليزية لمواجهة حالات الطوارئ الصحية الطفيفة.

في حالة وقوع حوادث أو أمراض أكثر خطورة ، يمكن للسائح أن يطلب نقله إلى مستشفى حيث يتحدث الموظفون الإنجليزية بطلاقة (هناك العديد منها ، حتى في مدن أخرى غير طهران).

في إيران ، خدمات الرعاية الصحية ليست مجانية أبدًا ؛ يمكن للسائح أن يحمي نفسه بتأمين خاص عن طريق الاستفسار في وكالات السفر.

يوجد في المدن وحتى في البلدات الصغيرة العديد من الصيدليات ، يشار إليها بلافتات باللغة الإنجليزية ويمكن الوصول إليها بسهولة ؛ بالإضافة إلى الأدوية التي يشيع استخدامها في الغرب ، يمكنك أيضًا شراء مواد للنظافة الشخصية ومستحضرات التجميل.

مياه الشرب التي يتم توفيرها في المنازل والفنادق آمنة من وجهة نظر صحية ، وغالبًا ما تكون لطيفة وطازجة ؛ جميع المشروبات المعبأة (المشروبات الغازية والقهوة والشاي والحليب) آمنة بنفس القدر ؛ يتم تقديم ضمانات أقل عن طريق الأطعمة المشتراة من الباعة الجائلين.

يمكن شراء المياه المعدنية في كل مكان ، والتي تتمتع عمومًا بخصائص تروي العطش والجهاز الهضمي. يحظر المشروبات الكحولية. تلك المباعة كممنوعات يمكن أن تكون خطرة على الصحة أيضًا.

تقدم معظم الفنادق خدمات غسيل الملابس.

علاوة على ذلك ، في جميع المدن وفي جميع المراكز المأهولة تقريبًا ، هناك العديد من محلات الغسيل والكي. هنا يجب على العميل ، الذي يسلم الثوب المراد إزالته ، أن يطلب إيصالاً يوضح السعر وتاريخ تسليم الثوب. الأسعار بشكل عام منخفضة للغاية.

يمكنك عمومًا الاعتماد على صدق موظفي الفنادق والمطاعم في إرجاع العناصر التي تركها العملاء عن غير قصد في المبنى. يوجد في محطات المطارات ومحطات السكك الحديدية وخطوط الحافلات "المكاتب المفقودة والموجودة". إذا كان العنصر المنسي ذا قيمة كبيرة ، فمن المستحسن إخطار الشرطة ؛ في حالة فقدان جواز السفر ، يجب عليك الاتصال فوراً بسفارتك أو بأقرب قنصلية.

عادةً ما تضاف رسوم "الخدمة" البالغة 15٪ تلقائيًا إلى فاتورة الفندق أو المطعم.

ومع ذلك ، يتم تقدير النصائح الصغيرة من قبل النوادل والحمالين والحمالين الذين يتعاملون بشكل عام مع السياح بلطف شديد ، وخاصة السياح الإيطاليين. من ناحية أخرى ، ليس من الضروري إعطاء إكرامية للموظفين العموميين ، مثل أدلة المتحف.

يمكن للسياح الذين يرغبون في زيارة البلد بمفردهم استئجار سيارة ، حتى بدون سائق.

بالنسبة للتكاليف ، يُنصح دائمًا بالتشاور أولاً مع وكالة سفريات في المدينة التي توجد بها ؛ للانتقال من مدينة إلى أخرى ، نظرًا للمسافات الكبيرة في كثير من الأحيان ، ربما يكون من الأنسب استخدام الطائرة أو القطار أو خدمة الحافلات العامة المجدولة.

هناك عدد لا يحصى من وكالات خدمة سيارات الأجرة المتخصصة في تأجير السيارات للرحلات الحضرية فقط ؛ ما عليك سوى الاتصال بمكتب الاستقبال في فندقك.

بالنسبة لأولئك الذين يترددون في مواجهة الصعوبات الكبيرة للقيادة في حركة المرور الفوضوية في مدينة مثل طهران بمفردهم ، يُنصح باستئجار سيارة مع سائق: قواعد المرور المتعلقة بالمتورطين في الحوادث صارمة للغاية.

زيارة المدن باستخدام حافلات المدينة مريحة للغاية من الناحية الاقتصادية ؛ يمكن شراء التذاكر في معظم المحطات.

وتجدر الإشارة إلى أن السيارات مقسمة إلى جزأين ، واحدة في الأمام مخصصة للرجال والأخرى في الخلف مخصصة للنساء. حتى المتزوجين يجب أن ينفصلوا عند ركوب الحافلة. في طهران ، يمكنك أيضًا استخدام مترو الأنفاق ، الذي لم يكتمل مساره بعد.

على أي حال ، فإن أفضل الطرق وأكثرها عملية وأسرع وأرخص وسيلة للتنقل دون استئجار سيارة هي سيارة الأجرة.

يتم تنفيذ خدمة سيارات الأجرة المصرح بها على الطرق الحضرية بواسطة سيارات برتقالية اللون تعرض لافتة مضيئة صغيرة معتادة على السطح ؛ من ناحية أخرى ، تتبع سيارات الأجرة الزرقاء مسارات ثابتة. سيارات وكالات سيارات الأجرة تقوم بتحميل الراكب في المنزل بعد مكالمة هاتفية بسيطة.

في كل مكان يوجد أيضًا عدد لا يحصى من سيارات الأجرة "غير المصرح بها" ، أي السيارات الخاصة التي تقل ستة أشخاص (في هذه الحالة مزدحمة وغير مريحة إلى حد ما) تتمثل النقطة المشتركة الوحيدة في الحاجة إلى الوصول إلى الوجهات على طول مسار الرحلة التي يتبعها أول ركاب على متنها.

لاستخدام هذه الخدمة ، ما عليك سوى التوقف على جانب الطريق ، وعندما تتباطأ "سيارة الأجرة" وتتوقف ، انطق بوضوح اسم المكان الذي تريد الوصول إليه: يتوقف "سائق التاكسي" المسيء ويحمل الراكب المحتمل فقط إذا كانت وجهة هذه تقع ضمن خط سير الرحلة الذي يليه بالفعل.

في كل مدينة من المدن الكبرى ، وفي العديد من المدن المتوسطة الحجم وفي كل عاصمة إقليمية ، توجد مطارات لحركة المرور المحلية ، مع رحلات طيران مترابطة منتظمة بتكلفة منخفضة إلى حد ما وفقًا للمعايير الدولية.

يمكن شراء التذاكر من العدادات الخاصة في كل مطار أو من خلال مكاتب الوكالات السياحية الموزعة في جميع أنحاء الدولة. الطريقة الأفضل والأكثر راحة وفعالية للانتقال من مدينة إلى أخرى في إيران ، خاصة للمسافات المتوسطة والطويلة ، هي إذن الطائرة: شبكة النقل الجوي الداخلي ممتازة ، ناهيك عن الإيحاء الكبير للمناظر الطبيعية الإيرانية ، من الجبال إلى الصحاري إلى المناطق الأكثر خضرة ، كما تُرى من الأعلى.

الصعوبة الوحيدة هي الازدحام (يجب حجز المقاعد على الطرق الأكثر ازدحامًا ، على سبيل المثال تلك التي تربط العاصمة بشيراز أو أصفهان أو مشهد أو الأحواز ، في أوقات معينة من السنة مسبقًا).

وبالتالي ، يُنصح بالحجز ، في أي وكالة ، في يوم وصولك إلى إيران ، على الأقل للأقسام التي تم تحديد موعدها بالتأكيد. يمكن أن تقترح إيران للطيران أيضًا مسارات معينة ، مع التسهيلات النسبية ، للمجموعات والأفراد على حد سواء ، وبأسعار معقولة ؛ جودة الخدمة بشكل عام عالية جدًا. تستفيد الشركات الأخرى (الأخيرة خاصة) من طائرات أصغر ، لكنها تمكنت من ربط أكثر من عشرين مطارًا داخليًا بما مجموعه حوالي 200 رحلة مجدولة في الأسبوع.

كما تم تطوير شبكة السكك الحديدية بشكل جيد ؛ لا تصل فقط إلى المدن الرئيسية ، ولكن أيضًا العديد من المواقع الوسيطة ، وتسمح ، من بين أمور أخرى ، بسلسلة من الاتصالات الملائمة مع بعض الدول المجاورة.

تكون الشبكة بالكامل تقريبًا حديثة أو حديثة الإنشاء ؛ ونتيجة لذلك ، فإن القطارات وعربات الركاب حديثة جدًا أيضًا ، مع عربات من ثلاث درجات وخدمة عربات نقل ومطعم ، ومتكيفة تمامًا مع المعايير الغربية. غالبًا ما يتم وضع المسارات على مسافة معينة من شرايين الطريق ، وبالتالي يتيح لك السفر بالقطار عبور أماكن مثيرة للذكريات للغاية والتي سيظل وجودها غير معروف لمن يسافرون بالسيارة فقط (من وجهة النظر هذه ، طهران - مشهد ، التي تعبر مناظر طبيعية ذات جمال لافت وتصل إلى المحطات الصغيرة التي لا تزال تحتفظ بلونها التقاليد). أسعار التذاكر منخفضة. تتطلب كل من القطارات "السريعة" وخدمة عربات النقل إضافة سعرية إضافية.

الحافلات المجدولة فعالة ورخيصة ومريحة: معظم السيارات تم بناؤها مؤخرًا ومجهزة بأحدث الخيارات (تكييف الهواء ، الماء الساخن والبارد ، التلفزيون ، إلخ).

تقع المحطات دائمًا تقريبًا بالقرب من محطات السكك الحديدية والمطارات ؛ هنا من السهل الحصول على معلومات مفصلة والرجوع إلى الجداول الزمنية. يجب أن نتذكر أن المسافات بين المدن كبيرة بشكل عام (على سبيل المثال ، تستغرق الرحلة من طهران إلى أصفهان 8 ساعات ؛ إلى تبريز 12 ساعة ؛ إلى كرمان 16 ساعة).

ثم تقوم سيارات الخطوط الأخرى بتنفيذ الخدمة المحلية (في أكثر المناطق لامركزية ، في هذه الحالة ، تكون راحة المركبات أقل بالتأكيد ، ولكن باستخدامها يمكن الوصول إلى جميع الأماكن في البلد ، حتى الأبعد والأقل معروف).

إذا كنت لا ترغب في الطيران ، فإن اللجوء إلى الحافلة في بعض الأحيان أمر لا مفر منه في المناطق الجنوبية والغربية حيث لم تكتمل هياكل السكك الحديدية بالكامل بعد.

في جميع المدن وفي جميع البلدان تقريبًا ، يتم توزيع مكاتب البريد بشكل جيد.

تؤدي شركة البريد العامة معظم الخدمات المتوفرة عمومًا في الغرب.

حسّنت الخدمة البريدية الحضرية مؤخرًا معاييرها: إذا تجاوز وقت تسليم الرسالة داخل حدود نفس المدينة 1979 ساعة في عام 126 ، انخفض المتوسط ​​اليوم إلى حوالي 5 ساعات.

يمكن شراء الطوابع من مكاتب البريد والأكشاك الخاصة على طول الطرق وفي بعض المتاجر. تصل خدمة الفاكس ، المنتشرة في البلاد ، إلى أكثر من 100 مدينة وبلدة أصغر.

تشمل الخدمات الأخرى التسليم "السريع" على الصعيدين الوطني والدولي ، والتحصيل المنزلي للطرود والطرود المراد إرسالها ، وقبول الكابلات التي يمليها الهاتف ، وتسليم الشيكات أو الأوراق المالية الأخرى ، وما إلى ذلك.

يتم توفير خدمة التلغراف من قبل جميع مكاتب البريد تقريبًا ، ولكنها لا تزال بطيئة جدًا وفقًا للمعايير الغربية. خدمة التلكس متاحة للسياح في معظم الفنادق ذات الجودة الأفضل.

تنشط العديد من الشركات الخاصة لتسليم الرسائل والطرود في جميع أنحاء البلاد ، بتكاليف أعلى بكثير من الخدمة العامة.

يوجد في طهران مكاتب بريدية دولية تقبل الطرود ذات الوجهات الأجنبية.

تم الآن توسيع الخدمة الهاتفية لتشمل حتى المناطق النائية في البلاد.

من السهل جدًا الاتصال بالخارج من الفنادق ؛ يمكن استخدام الهواتف العامة الموجودة على طول الطرق لإجراء مكالمات محلية أو وطنية ، طالما يتوفر المال الكافي.

سهم
غير مصنف